增值税改革带来的降价潮,正由豪华车市场快速蔓延至主流市场。
戴姆勒把smart卖给吉利的套路,和宝马用长城来制衡华晨是一样的配方。消息人士告诉车壹条,戴姆勒一直想增持北京奔驰,但谈判毫无进展。背后有地方政府撑腰的北汽,态度非常强硬坚持不让步。戴姆勒和吉利成立出行公司、出让smart股权都是逼北汽让步。 媒体报道上线不到10小时后,吉利收购Smart的消息已经登上微博热搜,对于平时不太受社会关注的汽车行业新闻而言,这是难得一见的『风光时刻』。
据外媒报道,福特汽车公司与俄罗斯合资品牌福特-索勒斯(Ford Sollers)将关闭在俄罗斯的两家装配厂和一家发动机厂,从此退出俄罗斯乘用车市场,由此产生的费用约为4.5亿至5亿美元。
近日,国家相关部门发布了关于增值税税率调整通知,将汽车制造业税率从原来的16%下降到13%,旨在促进行业发展,激发市场活力。
目前,我国的豪华汽车市场正经历严重的两极分化,一线的BBA占据了豪华汽车市场的半壁江山
回想起,今年的3.15晚会,那天晚上对各大车企来说都是一个不眠之夜,好在并未波及汽车行业,紧张了一年终于松了一口气。
吉利的第一个小故事我想和大家一块来聊聊吉利博越
汽车投诉网统计的数据显示,2018年该网站共接收到东风日产488宗投诉,相比2017年的386总同比上涨了26.42%
3月26日,江铃易至EV正式上市,易至EV3是继E200N与E400之后,江铃新能源易至系列的第三款车型。
尘埃落定!3月18日, 神州优车股份有限公司 发布公告称,拟受让长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权
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