丰田汽车公司于11月30日公布了重大人事调整。调整将从2019年1月1日起执行。其中涉及到中国的人事调整如下: 现丰田汽车公司专务,丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称:丰田(中国))董事长兼总经理,丰田汽车公司中国事务所总代表,小林一弘离任。
北京时间11月30日,蔚来汽车公司董事、蔚来北美CEO 伍丝丽(Padmasree Warrior)宣布因个人原因离职,从 2018 年 12 月 17 日生效。蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌表示,感谢伍丝丽过去3年为蔚来做出的贡献。
本以为可以借助雷诺-日产-三菱联盟的资源和技术实现新能源领域的跨越式发展,然而,东风日产的愿景,却有可能会随着戈恩丑闻的发酵,充满变数。这像极了一局下了一半的棋,奈何,下棋的人,中场休息了。作为全球最大的汽车联盟,雷诺-日产-三菱联盟或许正面临瓦解的危机,而东风日产,难免受到牵连。
日产汽车正式罢免戈恩 雷诺保留其职务三菱待定
资本市场要求狠、准、快,恰恰汽车产业要的是稳,是一场长跑,研发需要时间,品牌打造需要时间,渠道扩张需要与销量之间形成平衡,如果一味追求数字,违背了汽车本身的发展规律,或许,姚振华要损失的,不仅仅是蔡建军一位爱将那么简单。
2018年11月16日,作为一个“外来人”,赫伯特·迪斯加冕成为大众帝国的“国王”。在那天举行的一次至关重要的监事会上,迪斯几乎获得了他想要的一切:除了502亿美金的投资计划获得通过之外,监事会还授予了这位59岁的小个子至高无上的权力。赫伯特·迪斯,几乎已成为大众帝国有史以来最具权势的职业经理人,在这个臃肿而又庞大的汽车帝国,其所兼任的职务之多,令人深感震惊。在这次会议之前,迪斯除了是大众集团的管
日前,北京现代汽车有限公司进行了一系列的人事调整。北京现代汽车有限公司现任品牌传播室室长薛浩智先生将调回韩国现代总部,出任中国营业事业部长。北京现代汽车有限公司现任品牌传播室室长这一职位将会由韩国现代全球事业战略组长车宇准先生接任。经与本人确认,李南鸿先生于2018年10月底入职北京现代,目前还在试用阶段,其本人,未置可否。官方未就公关科长一职做出进一步说明。
据观致经销商透露,宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军已于近日从观致汽车辞职,下一站去向尚不明确。
一手打造全球汽车最大联盟日产-雷诺-三菱联盟的卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),在过去的24小时成为了全球媒体的头条,从目前的信息来看,戈恩全身而退稳坐盟主位置的可能性几乎为零。
戴姆勒集团计划明年重新调整企业架构,与此同时,也将伴随着大规模的人事变动。戴姆勒已经很多年没有大规模人事调整了。本文将梳理各个重要岗位可能发生的变动。
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