2018年落差最大的一款豪华SUV应该就是奔驰GLC了,虽说趁着奥迪Q5L力有不逮逆袭了几个月的豪华SUV榜首,但从10月份开始就直接从近万辆腰斩至5000多辆。这其中最大的原因,莫过于集中爆发的刹车异响等质量问题,记者曾报道过多篇文章。
新车变“二手”竟有保养记录 车主起诉销售商败诉
北京BJ40太伤害车主感情 致命缺陷频发成常态
2018年初东风本田CR-V 1.5T车型“机油增多”爆发,在很长的一段时间里,本田“机油门”事件几乎成为整个汽车行业的热议话题。然而出现“机油增多”不止本田的1.5T发动机,长安CS75 1.5T以及北京现代途胜 1.6T同样也“中招”。
车主白先生的英菲尼迪Q50L,于2017年8月在行驶中发生自燃。消防报告、火灾鉴定报告都排除人为因素,并将矛头指向发动机戳缸。事情发生已1年之久,虽有权威鉴定报告,但质保期内的英菲尼迪Q50L发生自燃却得不到理赔。
宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口M3及M4汽车
2018年12月汽车门网共收到SUV质量投诉2,539宗,其中前十名共计,1,305宗,约占整体投诉的51%;投诉SUV前十中,途胜环比增加841.1%,稳居排行榜首位,因发动机机油增多召回引发功率不足、油耗高等情况,引发车主集中投诉;本田CR-V排名第三,同样受“机油门”事件影响,投诉量成倍增长;江淮瑞风S3本月位居第三位,投诉问题集中在轮胎磨损和减震异响上。
日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年1月31日起,召回部分进口花冠汽车,共计56辆。
上汽大众途观:“烧机油”的车被4s店拒绝保修!直接拖出保修期!
第一名:北京现代 1020宗
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