记者获悉,今日上午9点左右,奔驰中国总部门前,聚集了来自全国16家“奔驰商务车专属经销商”的员工,手拉横幅表达不满。据悉,2018年12月福建奔驰经销商联盟曾召开发布会炮轰奔驰中国,这次拉横幅的行为或是在其未得到答复后的维权升级行动。
近日,安徽电视台报道合肥中宝广汽丰田4S店董事长失联,多名店内员工和上百位车主受到牵连。目前,受害员工和车主已经报案。
大众每天在中国赚走一个亿,但也明目张胆对消费者做这件事情
安徽猎豹汽车有限公司召回部分猎豹CS10汽车
前几天,丰田决定在中国市场召回2001年10月5日至2003年2月3日期间生产的部分进口花冠,共计56辆。这几乎可以忽略不计的数量,却备受关注,除了时间久远厂家竟然还良心召回外,另一个原因是此次召回与臭名昭昭的高田气囊案有关。
排放门事件还在发酵 大众或需召回更多相关车辆
捷途是奇瑞汽车为应对升级需求推出的全新品牌,其首个产品捷途X70在9月上市后已经售卖超过4万辆,初步得到市场认可。尝到甜头的奇瑞汽车趁热打铁,又于1月13日推出了捷途X90。不过,据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,捷途X70出现了批次性的减震器质量问题,让其一度在短时间内承受了较大负面口碑压力。虽然厂家积极采取了相关售后措施,也收到一定效果,但鉴于过往同类事件反复发生,奇瑞汽车需
提起“断轴”,可能大家都会第一时间想到速腾断轴门或者是福特翼虎断轴事件。“断轴”问题关乎消费者生命安全,这个问题出现在售价几十万的豪华车上就让人很惊讶了,在近日网友在网上吐槽,他新买5个月的奔驰E200L,在“低速”经过两个减速带的时候,车辆直接趴窝了,经4S店检查,确定是减震折断。
斯图加特的风还没来得及温暖德意志人的新年,就已经漂洋过海让中国经销商感受到阵阵寒意。
刚宣布蝉联中国乘用车市场销售冠军,还没来得及高兴,成都,重庆,昆明等多家7星级经销商总经理却集体请辞。
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