4月8日,比亚迪官方公布了2020年3月销量数据,在刚刚过去的一个月中,比亚迪共售出新车30599辆,同比下降%34.65,而累计今年第一季度共售出新车612273辆,同比下降47.89%。
国内汽车市场遭遇突如其来的疫情冲击,对车企来说都将带来不小的影响,尽管在国内处在坚挺势头的日系品牌也同样如此,以致于一季度的销量均出现大跌。但随着各车企加速产能恢复及销售业务的运转,销量趋势也逐渐维稳,其中丰田恢复状态最为良好。
德国时间4月8日,戴姆勒发布的梅赛德斯-奔驰2020年一季度销量数据显示,2020年1-3月,梅赛德斯-奔驰轿车在全球范围内的累计交付量约为47.74万辆,梅赛德斯-奔驰商用车的交付量约为6.46万辆。
在4月9日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,商务部消费促进司负责人王斌表示,当前国外疫情扩大蔓延,不可避免地对汽车生产、消费及进口带来影响,对此党中央、国务院高度重视,国务院常务会议审议通过了一系列政策措施,极大增强了市场信心,对提振汽车消费意义重大。
中国乘用车市场经历2月份跌至历史谷底的惨淡情况,在3月终有些回暖迹象。受新冠肺炎疫情影响,国内车企于2月开始停工停产,以致于大部分车企停顿半个月至一个月才实现复工,产能极低。但随着疫情逐渐得到控制,3月份除主要疫情区外均实现复工复产。
进入3月以来,中国车市在经历一、二月份的大幅度下滑之后明显逐步回暖,近日,日产也公布了品牌在华3月份总销量达73297辆,虽然同比仍有45%的下降,但环比2月仅15111辆的销量,有着非常大幅度的反弹,截止今年前三个月,日产在华总销量为206551辆,同比下降40%。
长安欧尚在推出欧尚X7、科赛GT、科赛5等多款新车后,销量便一发不可收拾,成为了国内知名的自主品牌。在今年年初疫情爆发期间,很多车企销量都下滑明显,但也有品牌实现了增幅。日前,小编从长安欧尚官方获悉,今年3月,长安欧尚汽车共计售出新车17028辆,同比增长30.4%,经过升级之后的长安欧尚X7更是在3月卖出了11677辆,可谓是非常火爆。
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