度过了传统的销售旺季,从目前国内车企已经公布的10月销量数据来看,“金九银十”并没有给今年一直状态“低迷”的国内市场带来明显起色。目光再转向大洋彼岸的美国市场,在10月份的销量榜单中福特终于给美国人民争了一口气获得第一,但整个前十榜单还是被日系、韩系占据了一大半,而特斯拉更是亮人眼球,在10月销量大增347.19%。
黄金10月,各大车企进入全年最后一季度冲刺阶段,广汽本田今年已完成多款车型的升级换代,通过优秀产品价值的释放,圈粉越来越多年轻消费者,销量始终保持稳步增长态势。官方数据显示,在产品力和创新营销的双重加持下,10月广汽本田实现月度销量75,354辆,同比增长9.4%。今年1-10月,广汽本田累计销量595,981辆,同比增长4.2%,销量增速领跑行业。
10月产销同比双超13%、日系合资企业增长近25%……广汽逆势上扬,交出了一份可圈可点的成绩单,让我们一起来看看都有哪些亮点吧!
11月6日,吉利汽车(HK0175)发布了10月份销量公告:当月销量为128,986辆,同比增长3%。其中,博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、新远景、远景X3共7款车型销量过万辆。
2018年第三季度,蔚来朝着“蔚来已来”的愿景迈进并取得了一些成绩——圆满地完成了这一季度ES8的生产和交付任务,并在美国纽约交易所成功地完成了公司的首次公开募股发行。
日前,铃木公布了2018财年第二财季(7月1日至9月30日)的财务报告。据官方数字显示,,其第二财季营业利润同比下滑6.6%至7.26亿美元,是自2016年12月份以来的最差成绩。主要原因是在中国、欧洲和印度市场的销量增长放缓。
在刚刚过去的 10 月份,美国轻型车新车销量同比微增 0.4% 至 136.1 万辆,成为下半年来首个上涨的月份。和另一个汽车年销量千万辆级的大国——乘用车销量三连跌的中国相比,似乎美国汽车行业可以松一口气。
继2017年海马汽车一口气亏掉过去5年净利润之后,2018年,这种亏损态势还在持续。
近日,马自达(中国)企业管理有限公司(以下简称“马自达”)公布了2018年1-10月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。今年1-10月的累计销量为232,596台,较去年同期减少4.2%。
据最新统计数据显示,刚刚过去的10月份,东风本田汽车有限公司汽车销售完成批售70062辆,同比增长28.1%;终端71381辆,同比增长11.2%。批售与终端登录历史上首次双双突破7万辆。
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