保时捷Taycan 从“Mission E”概念到成品系列研发耗时四年,从耗费的大量精力来看,Taycan 对保时捷的重要性可想而知。
在宣布要在全球范围内减少1200个工作岗位后,蔚来汽车等到了股东腾讯及蔚来汽车董事长兼CEO李斌的救急。
9月5日,成都车展开幕,预计展出车辆1600余辆,各大车企都在展会上发布即将上市的最新车型,成都车展在消费导向的大环境中有着越来越高的地位。而另一方面,每次的车展有另一群看客—维权者,他们也会利用这一时间主张自己的诉求,这次他们没有缺席小鹏汽车的展台。
你可能听到过很多关于蔚来的不同声音,你可能参与过蔚来的全国试驾,甚至用油车报名了24小时换新体验,你可能已经在异地体验过蔚来目的地共享出行服务,或者,你现在对蔚来还不甚了解……
2019年9月6日,在中德两国领导人的共同见证下,奇瑞控股集团有限公司(奇瑞集团)与德国邮政股份公司子公司德国斯图歌特有限公司,在北京人民大会堂签订合作备忘录。双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司,建立研发中心、生产销售电动轻型商用车, 并进军物流产业链。
上世纪末,一个河南年轻小伙兜里揣着2万元,来到了深圳,赌上全部身家,想要大干一场。这个小伙,名叫许家印,谁也不会想到,他在1997年开创的恒大,能在亚洲金融风暴中抢占先机
补贴退坡、新能源汽车投资逐渐“退烧”,过去几年势头猛烈的造车新势力已经哑火,顺利融到资早已经实现车型的量产交付,未能顺利融资的早已销声匿迹,但也有处于“不上不下”状态的,法拉第未来(FF)就是典型的一个。
虽然中国足球水平一般,但是中国球迷对于足球的痴迷可不一般。
汽车产业是资金+技术密集型产业,相较于有着多年造车经验和技术积累的传统车企,造车新势力如果是靠自主研发来打入新能源汽车行业,在现今的汽车行业几无立足之地。
作为造车新势力第一梯队的车企,威马汽车自诞生之日起,就一直伴随着争议和质疑成长。从电池自燃到新能源汽车补贴再到量产交付食言,威马汽车总是被用户口诛笔伐。
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