2024年北汽蓝谷全年销量为113860辆,同比增长 23.53%,增长势头明显,其中北汽极狐作为企业的主力品牌,成为销量增长的主要来源。
2024,车市竞争越发激烈,在辞旧迎新之时回首过去这一年,可谓几家欢乐几家愁。
2025年新年钟声的敲响,除了承载着人们对生活的美好祝愿,还寄托了准车主们对新一年国补政策的期待。
如今混动汽车市场上多种技术路线并行,单挡插混由于结构简单、成本低、城区省油,且占据先发优势,占据了混动市场主要份额。与此同时,单挡插混产品的各项短板也暴露得更为彻底,高速馈电性能差、油耗高,甚至惊魂一刻的高速失速都时有发生。
在传统豪华车市场,宝马等品牌因担忧降价损害品牌形象而曾选择退出价格战,但随着近期销售旺季的到来,这些品牌以终端活动的形式又悄然加入价格竞争,无不显示出行业面临的空前挑战。值得注意的是,宝马在中国的首家5S店近日宣布倒闭,进一步凸显了这一局势的严峻性。
车圈永远不缺新闻。有的用户还在奔赴杭州的路上,因“一年磨三剑”而集体破防;有的用户却在关注宜宾刚上市的凯翼新车,因“买贵必退”而放下心防……
日前,领克07 EM-P以全优成绩通过TOP Safety国内首次托底后高空坠落挑战。此次挑战由领克07 EM-P携手中汽信科举办,真实再现日常高发的托底、翻滚、坠落事故场景,全方位考验车辆的安全防护能力,也展现了领克不做安全“应试教育”,不把安全置于事故中考验,致力于打造标杆级安全的理念和追求。
前不久,iCAR汽车首席产品官苏峻博士在北京车展发布会上说了这样一句话:“made in China将在我们这一代手上,成为创新、品质、精致的代名词。我们要从中国制造,成为中国创造。”话音未落,现场就响起了雷动掌声。
如今的新能源汽车领域,似乎上演与智能手机类似的发展轨迹。当越来越多的企业将目光从产品视角转向用户视角,一场不可避免的发展对撞正式拉开序幕……
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