今年以来,中国新能源汽车市场的竞争正愈发激烈。从大幅降价、到疯狂补贴,再到新品迸发……各车企卷配置,卷服务,卷价格,卷新品,硝烟味十足。
11月1日,北汽蓝谷公布了最新销量数据,其子公司北汽新能源今年前10个月累计销量61,767台,同比增长80.27%。
10月27日,北汽蓝谷(SH.600733)发布第三季度报告称,2023年前三季度营业收入93.08亿元,同比增长63%。销量层面,2023年前三季度,公司在行业普遍降价促销、市场竞争激烈的大环境中,销量达到54753台,同比增长91%。
10月27日,北汽蓝谷(SH.600733)发布第三季度报告称,2023年前三季度营业收入93.08亿元,同比增长63%。
10月26日,镇江低碳产业供应链大会在扬中举行。作为镇江绿色产业链的重要合作伙伴代表,北汽新能源党委书记、总经理代康伟出席大会并发表《打造高端智能汽车,创造绿色低碳生活》主题演讲。
自小米汽车宣布造车以来,关于小米汽车如何获得造车资质一事备受业界关注。
10月13日午间,针对威马汽车车机无法正常使用问题,威马汽车在官方微博发文称:“目前威马车机系统已经恢复正常,给各位带来的不便深表歉意!”
10月8日,广州市规划和自然资源局发布关于注销粤(2019)广州市不动产权第06860477号《不动产权证书》的公告。公告称,因土地使用权人逾期未申请,根据相关法规,依职权对该登记事项予以注销,同时将粤(2019)广州市不动产权第06860477号《不动产权证书》公告作废。
“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了”这句话用来形容威马汽车再合适不过。继造车新势力威马汽车申请破产审查后,威马汽车被曝全面停服。
继中国恒大、恒大物业后,恒大汽车也宣布复牌。10月8日晚间,恒大汽车发布公告,公司已向联交所申请由2023年10月9日上午9时正起恢复买卖公司股份。
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