1月25日,北汽新能源在原森林版基础上推出了极狐阿尔法S/T森林版PRO,新车型围绕前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等豪华、舒适性配置方面进行多维升级,并推出极狐阿尔法S森林版PRO 650E和极狐阿尔法T森林版PRO 618E两款续航版本新车型,官方指导价分别为22.78万元和22.58万元。
伴随着中国新能源汽车市场的高速发展,各家新能源汽车企业的表现都备受市场关注。不管是向新能源转型的传统车企,还是势头正旺的新势力,大部分品牌都在亏损中力求加速发展。
新能源汽车行业洗牌大幕已拉开。从比亚迪、理想,到威马、爱驰,无论是强势车企的爆发与狂飙,还是弱势车企的挣扎与坠落,都能成为业内乐此不疲的谈资。
2023年大幕已落,中国汽车产业再迎里程碑时刻,全年产销双双突破3000万辆大关,其中新能源汽车产销量均超900万辆,市场占有率超过30%,成为引领全球汽车产业转型的重要力量,而这一成绩的取得,离不开以北汽蓝谷等为代表的早期开拓者所做的贡献。
2024年,新能源汽车又将迎来更大发展机遇,作为行业先行者,北汽蓝谷在刚刚过去的2023年已经积聚了增长能量。
2023年,全球新能源汽车销量基本呈现稳步上升态势,渗透率持续提升,市场空间不断扩大。其中,我国新能源汽车行业在经历多年高增长后,在基数扩大、市场成熟的大环境下,整体增速有所放缓。
历经了硝烟弥漫的2023年,新能源汽车行业在2024年重整旗鼓。乘联会预测,2024年新能源汽车市场渗透率将进一步提升,有望达到40%。
作为行业先行者,北汽蓝谷早已意识到,智能电动汽车已经成为用户家庭和工作之外的“第三空间”。
车市卷到惨烈,再没有什么车型可以包打天下。这是即将过去的2023年告诉我们的道理:一个品牌要想活下去,必须有自己更明晰的定位;
近日,北汽蓝谷发布最新公告,旗下子公司北汽新能源在2023年12月销售新车20,815台,2023年销售新车92,172万台,同比增长84%,增长势头明显。
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