12月18日,记者从FF公司获悉,两台新的FF 91预量产车又成功下线!这表示FF的造车计划并没有被外界各种因素叠加下带来的压力影响,正在按照预定计划稳步推进。
近日,一台零排放、几乎无噪音的32吨曼恩eTGM电动卡车正式加入保时捷位于斯图加特祖文豪森总部的生产物流车队,这是曼恩在电动出行领域的又一个里程碑。这台曼恩电动卡车将负责LGI物流集团国际股份有限公司与保时捷工厂之间的货物运输,每年可实现二氧化碳减排30000千克。
贾跃亭没躲在豪宅 还与员工提前开圣诞趴庆祝FF 91预量产
在“Dragon Face”设计语言上身后,比亚迪王朝系列车型不仅迎来了销量上升,品牌美誉度也有所提升。为更好地提升品牌形象,比亚迪发布了全新的销售网络规划,新增的e网在产品布局上有所区别,而王朝系列将成为独立销售网络。相关人士表示,未来e网将主要布局三线及以下城市,而王朝网将主要耕耘一二线城市。
时代汽车网消息:2018年12月20日,江铃集团和雷诺集团宣布就进一步拓展增长迅猛的中国电动汽车市场达成合作协议。雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司(简称江铃集团新能源)的重要股东。
威马,由于提前收购了黄海的资质,这让威马有了更多回旋余地,即便2021年电动车遭遇雪崩式下滑,威马依然可以“返回”造燃油车。为了最大限度降低单一战略的风险性,今年8月,威马还涉足了新能源商用车领域。面对当下汽车业,不可否认我们正面对一次史无前例的机遇,但与此同时也是一场极度严峻的挑战,不管是市场未知性,技术与产业链完善性,还是模式颠覆性,各方面都在不断发生变化。
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