近日,在2022年成都车展上,发布许久几乎销声匿迹的长城魏牌旗下全新复古轿车圆梦的量产版本终于正式亮相,这也就意味着形成的上市进程将逐步加快,至少避免了胎死腹中的尴尬,设计方面也已经基本定型。
9月6日,赛力斯汽车与华为联合设计的首款智慧豪华纯电SUV——问界M5 EV正式发布。
9月5日晚间,一汽红旗以“线上”形式发布新能源战略,中国一汽董事长、党委书记徐留平以虚拟形式主持发布会。
9月6日,在华为夏季旗舰新品发布会上,华为消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东主持并发布上市AITO品牌旗下首款纯电车型——问界M5 EV,该车仅推出两款车型,标准版售价28.86万元,性能版售价31.98万元。截至20:30,问界M5 EV订单用户超过3万。
2022年9月5日,创维旗下第二款车型,创维HT-i正式上市。新车定位中型SUV,共推出7款车型,售价为14.68-24.28万元。采用插电混合动力系统,纯电续航里程达到200km,而综合续航里程则达到1267公里。
近日,网上曝光一组起亚全新EV9车型官方谍照图片,新车计划在2023年一季度进行全球首发工作,并有望在一季度内陆续开启销售工作。
8月30日,我们从上汽通用五菱官方了解到,五菱汽车跨界合作时尚芭莎推出五菱宏光MINIEV敞篷版,并于9月1日开抢。
DM-i混动系统再加上宽适的第二排座椅,燃油经济性与舒适性兼备,腾势D9似乎就是中高端MPV的最优价。
今年以来,长城DHT系统推广速度十分迅速,如玛奇朵、摩卡、拿铁等车型都搭载了DHT系统。而拿铁DHT-PHEV则是在DHT的基础上加装了更大的电池和充电口,因此在续航、动力方面都得到了更大提升,凭借着5.2秒的零百加速,以及184公里的续航,新车也能和唐DM一较高下。
此前长安在售的新能源车大多都是“油改电”产品。
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