11月20日上午,长三角一体化汽车产业协同发展高峰论坛暨国家机动车产品质量监督检验中心(上海)广德基地(下称“广德基地”)启动运营仪式在安徽省广德市举行。
中国正在成为纯电动汽车(EV)的全球出口基地。美国特斯拉和德国宝马在2021年初之前将从中国向欧洲出口纯电动汽车。中国企业的出口也在增加。中国借助普及纯电动汽车的新能源车(NEV)新规,汇聚了电池等相关的零部件企业。作为在销售和生产方面主导世界的“纯电动汽车强国”正在提升存在感。
新能源汽车之火越烧越旺了,全球车企纷纷布局新能源。英媒报道,英国首相鲍里斯将于下周宣布,英国将在10年内禁售汽油和柴油车。
11月2日,蔚来汽车、理想、小鹏汽车三家国内新造车品牌集体公布最新交付数据,在经历各种风波后,其终端交付量开始明显增长。
10月30日,新能源汽车下乡四川(成都)站正式启动。
8月新能源市场销量约为9.5万辆,环比增长8.8%,同比增涨115.0%;2020年累计销量49.1万辆,累计同比下滑25.4%。
9月17日全球领先的消费者消费者洞察与市场研究机构J.D.Power(君迪)发布2020中国新能源汽车体验研究。今年是J.D.Power 发布中国新能源汽车体验研究(NEVXI)的第二年,该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题。
如果要为刚刚度过2020年前半程的新势力们下一个定义,想必“洗牌”一词显得颇为恰当。而当大多末尾品牌逐渐坠落深渊,慢慢消逝在我们的视野之中,剩余车企跑入下半程赛道后,处境与势头好似都在纷纷向好。刚刚过去的8月,随着种种利好不断袭来,它们也经历了销量集体走高的阶段。
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