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8月新能源销量丨北汽新能源EU持续制霸，蔚来ES6空降榜单

在新能源汽车增长放缓、市场竞争日益激烈的当下，“外行”跨界造车首先出现了“水土不服”。不过，近几年在传统车领域难有起色而转型新能源汽车的边缘车企日子也不好过。众泰新能源汽车陷入“3万元包牌”却乏人问津的境地，力帆新能源汽车销量也是持续大幅下滑。随着新能源汽车市场竞争的加剧，众泰、海马、力帆等传统车领域的边缘企业，在新能源汽车领域似乎也没能闯出一条新路。

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  • 2019-09-11

去年1.5%，今年13%，合资车企正在吞噬中国新能源市场！

在国内新能源补贴退坡后，消费者对新能源车型的选择也变得保守了许多。7月新能源市场出现下跌后，8月的市场又呈现了同比回暖的态势。

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  • 2019-09-11

新势力造车融资排行榜，总体已超1700亿！蔚来金额超370亿

蔚来汽车CEO李斌曾直言，“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的，并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。

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  • 2019-09-11

成都车展新能源车井喷，燃油车的时代真要逝去了吗？

9月5日，2019成都车展正式拉开帷幕。尽管今年的车市行情不如以往，但参展车企的增多也使得2019成都车展的总规模较去年增长30%

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  • 2019-09-10

电动汽车续航破600，燃料电池汽车未来出路在哪

此前燃料电池汽车对比纯电动汽车最大的优势之一就在于其超长的续航里程表现，但是随着纯电动汽车的续航里程突破600km

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  • 2019-09-10

造车新势力最靠谱融资渠道曝光：李斌2.5亿美元、何小鹏20亿

北京时间9月5日，在纽交所上市的蔚来汽车宣布，与腾讯控股有限公司的关联公司，及蔚来汽车创始人李斌签订了本金总额为2亿美元的可转换债券，腾讯和李斌个人分别认购1亿美元。

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  • 2019-09-10

合资车企深入国内新能源市场腹地 以插混车型打头阵

2019年,对于中国车市来说，注定是不平凡的一年，也将成为分水岭的一年。今年7月，我国新能源汽车市场在连续增长31个月之后首次出现同比下滑，单月销量仅为8万辆。这一现象宣告着我国新能源汽车产业正式进入洗牌阶段，自主品牌、合资、新势力三大阵营的势力格局正在发生变化。而从近期各大车企发布的半年报也可以看出，曾经依靠新能源补贴的国内自主品牌逐渐开始显露颓势，而外资企业在中国新能源车市场却悄然展开攻势。

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  • 2019-09-10

路线之争：纯电动汽车与氢燃料汽车你选择谁？

新能源汽车的技术路线之争，成为了2019中国汽车产业发展(泰达)论坛的焦点。

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  • 2019-09-10

从保时捷到雷诺e诺，从豪华跑车到平民小车，您想要的新能源汽车新品都在这里……

9月5日～14日，第二十二届成都国际汽车展览会（以下简称“2019年成都国际车展”）在中国西部国际博览城举行。虽然车市低迷，但是2019年成都车展依然非常精彩，热度不减，各大车企希望抓住下半年的汽车市场，希望获得好成绩。今天时代汽车网小编为大家盘点一下2019年成都车展上的热门新能源汽车车型，为近阶段希望购车的朋友做一个参考。

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  • 2019-09-10

价格不贵还能满足刚需，15万元插电混动车型推荐

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  • 2019-09-10

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