未来3-5年,中国乘用车市很有可能是这样一番景象:
随着车市寒冬的到来,国内汽车市场也开始由增量市场转变为存量市场,面对微增长的态势,不少车企也开始变相的降价增配,以增加产品的竞争力,而在小型车领域,由于紧凑型车的向下挤压,市场空间愈加狭小,逐渐呈现衰落的趋势。但有些车企依旧没有放弃这一细市场,仅仅是放缓了其更新的节奏,随着这一波换代潮的到来,不少经典车型依旧吸引了不少消费者的注意,本期,我们就为大家简单介绍几款即将换代的小型车,看看小型车市场未来
日前,J.D. Power发布2019年美国汽车可靠性研究报告,今年是其报告走过的第30个年头,对行业和消费者都具有较高的参考价值。
此前有消息称,长安马自达将用CX-30国产来取代并未同步上市的马自达3两厢版的位置,无论是最终事实怎样,作为马自达全新SUV车型CX-30都值得我们关注。
易汽车3月18日报道 日前,根据工信部申报信息显示:上汽通用别克申报一款全新SUV车型,名称或为“昂科拉GX”
在我们的生活中,有这么一类人,他们对某一个品牌特别忠诚,数年如一日的坚持。在我身边就有一个这样的人,他就是中集联合卡车经销商、山东淄博鼎盛营销服务有限公司总经理王锡忠。
奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系这三位冤家已经在国内豪华中型车市场斗争多年,但却难分高下。随着宝马全新3系即将上市,奔驰C级也将换代。近日,行车视线从海外媒体获取到了奔驰全新C级的渲染图,新车将基于MRA2后轮驱动平台打造,并采用了全新的设计风格,其前大灯造型与现款CLS相似。据此前奔驰官方消息,全新C级将于2020年亮相,预计2021年在国内上市。 奔驰全新C级基于MRA2后轮驱动平台打
豪华品牌固有属性吸引着不同需求的消费者,商务人士会过度的追求奔驰以求达到上面需求,而年轻消费者则会深深的被宝马运动细胞所吸引
豪华车品牌DS原销售总经理周江履新造车新势力合众汽车”,今日(8月2日),中国汽车界被这样的信息刷屏。据记者得到的官方消息,周江出任总裁助理兼营销公司执行副总裁,分管合众汽车品牌、市场、营销等业务模块相关工作,主导U产品线营销工作,直接向合众汽车总裁张勇汇报工作。
如果把时间倒回三五年前,任何人都不会把这三个词与东风集团联系在一起。然而随着车市寒冬的进一步加剧,除了日系合资品牌一枝独秀之外,东风集团旗下多个公司均出现了十分严重的销量下滑。这直接导致了东风集团在今年前七个月再次出现销量同比下滑,其中,乘用车累计销售132.3万辆,同比减少7.8%。而旗下众多自主品牌更是跌进了谷底深渊。
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