2018年10月24日,“2018年(第六届)海外汽车市场准入制度与技术法规国际研讨会”在广西南宁成功召开。本次研讨会由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)主办,中汽中心党委副书记牛向春出席会议并致辞,中汽中心标准所所长冯屹主持会议。来自印度尼西亚工业部、马来西亚运输部陆路运输司、马来西亚道路安全研究所、泰国运输部、越南登检局、印度汽车技术国际中心、卢森康卓、中汽中心、吉利控股集
在我们的生活中,有这么一类人,他们对某一个品牌特别忠诚,数年如一日的坚持。在我身边就有一个这样的人,他就是中集联合卡车经销商、山东淄博鼎盛营销服务有限公司总经理王锡忠。
2020年,中国汽车行业经历着一场剧烈的变革,大的产业变革背景下,新的价值网络正在形成。
东风悦达起亚汽车有限公司正式宣布,自2019年9月16日起,任命李峰先生为公司总经理,接替陈炳振先生,全面负责东风悦达起亚生产、管理、营销等业务。
『打铁还需自身硬』。对于戴姆勒这样的香饽饽而言,没有吉利,也会有其他企业千方百计寻找合作机会。能否留住戴姆勒在华发展的重心,归根结底还是看北汽自身的实力和发展状态。
前言:路上什么车最吸睛?相信大家第一反应就是超跑,毕竟超低趴的身姿、优异的空气动力学设计以及那悦耳的排气管往往给人留下深刻印象,但能吸睛过敞篷车吗?敞篷车还不够的话,那如果是敞篷SUV呢?相信大家也没见过多少台吧。 放眼整个车市,敞篷SUV实属凤毛麟角,吸睛程度爆棚,过于个性导致极不畅销,所以没多少个厂商会花资源到这一块细分市场中,全球也只有五个厂商能折腾得起。这五款敞篷SUV车型分别为,日
最近几年吉利汽车给中国消费者的印象就是在国内市场的销量特别大,现在已经成为销量最大的自主品牌了。
与频繁变动人事紧密挂钩的是不断下滑的销量,很明显一汽轿车由奚国华接手之后,这个烂摊子的形象并没有得到直接的改变。
未来3-5年,中国乘用车市很有可能是这样一番景象:
近日,媒体从广汽蔚来官方获悉,其“HYCAN合创“品牌首款车型ET已于广汽蔚来新能源汽车科技有限公司试制车间下线。 广汽蔚来创始人、CEO廖兵,广汽蔚来研发副总裁戚正刚先生共同为首款车揭开神秘面纱。据悉,该款“HYCAN”量产版的NEDC综合续航超过600km,将于年底亮相,明年上半年预计可实现交付。 首款车型ET在伪装下,可以看到具有代表性的“7字型大灯”,预示量产版与不久前发布会曝
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