机遇与挑战并存！车用氢燃料电池的破局点在哪里？

马振山：主机厂的智能网联和移动出行战略

2019年4月16日-18日，备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。

5月销量增长仅1.8%，新能源车引擎正在熄火

整体车市持续下滑，此前快速增长的新能源汽车也暂别了高增长时代。燃油车价格下降，以及补贴过渡期将于6月25日结束，新能源车企面临的压力将随之增大。 　　中国汽车工业协会最新公布的5月国内汽车市场销量数据显示，5月国内新能源汽车销量为10.44万辆，同比增长仅达1.8%，增速有明显放缓。 　　车企承压 　　前几年，在补贴政策支持下，新能源汽车获得了快速发展。5月新能源汽车销量表明，补贴政策的变化对新能

王牌对王牌！本田思域对比大众速腾，谁是王中王？

随着2019年8月轿车销量排行榜出炉，国内汽车市场上销量破万的品牌车型多达28款，但这28款车型中，两两之间也有着不小的差距

从无锡大桥事件，看整车市场、物流行业、后市场等各方如何发展！

编者：   2019年10月24日，在交通运输部举行的发布会上，公路局副局长周荣峰介绍了前不久无锡的桥面侧翻事故调查最新情况

遭遇14个月来销量首降！轻卡市场下半年可能会更惨？

2019年5月，商用车市场中表现亮眼的轻卡市场也开始出现销量下降。    中汽协发布的数据显示，5月，国内卡车市场共计销售31.64万辆，比上年同期下降9.9%，重型、中型、轻型、微型分别下降4.7%、50.8%、8.0%、11.6%。卡车市场各细分市场全数遭遇下滑。   5月份，轻卡市场实现销售15万辆，环比下降19%，同比下降8%，自去年3月以来，连续实现14个月正增长的轻卡市场开始遭遇下滑态

5G商用！车联网风云再起……

插电混动荣威ei6 PLUS全新上市，补贴后售价14.78万元起

7月10日，“插电混动互联网轿车”荣威ei6 PLUS全新上市，共推出3款车型，补贴后全国统一售价14.78万-17.88万元。新车实现新能源技术的全面升级：升级搭载1.5T发动机，满足真国六B排放标准；匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱；升级采用电池油冷和Hair-pin绕阻技术。

江淮汽车排放造假遭重罚，失信比罚钱的后果更可怕

019年6月中国乘用车终端销量飙升至220万辆，同比增长高达40.98%。得知此消息，我瞠目结舌，让七月、八月，甚至九月的乘用车怎么卖！这不是给2019下半年车市挖了一个天坑嘛！

儿童节看家庭用车-论七座车市场的低迷与出生率下降

今天是6.1国际儿童节，也是我们小时候最快乐的一天。随着近几年的二胎政策的放开，购车家庭进入小孩增多和家庭大型化的新机遇，对车市的MPV和SUV应该拉动很多。但目前体现的不充分。社会需要更多儿童，社会才能可持续。