手握近3万订单vs终端压库促销 几何A的销量真相是什么？

“威马汽车不想被局限成一个汽车制造企业。”日前，威马汽车联合创始人陆斌在接受记者采访时称，威马汽车成立之初就已布局了威马汽车·即客行的出行业务。

15万左右的两款热门紧凑型轿车 朗逸遇上轩逸谁更胜一筹

预算裸车价15万左右的合资紧凑型轿车，上汽大众朗逸与东风日产轩逸算的上在这个级别中最热门的产品。

陕汽发起今年第二次大规模召回：德龙L3000载货车存安全隐患

6月份，货车销量28.6万辆，同比下降，全系产品销量继续下降，除中型货车降幅有所收窄之外，重型货车、轻型货车、微型货车降幅均明显扩大，重型货车、中型货车、轻型货车、微型货车分别下降7.5％、39.0％、22.7％、 29.8％。

应对挑战 创新破局 | 2019第七届汽车与环境创新论坛将于9月隆重开幕

在经历了自改革开放40年以来高歌猛进的发展后，中国汽车行业2018年出现了28年来市场销量首次负增长，已然预示着市场拐点的出现，而2019年上半年市场一系列的表现，似乎进一步确认了市场深度调整的局面

比大更大，中期改款林肯冒险家车展实拍图曝光

前几天，林肯正式首发了中期改款冒险家车型，很快在2022年底特律车展上，该车就正式与广大消费者见面。

红岩杰狮C6 CNG牵引车蹿红 5大亮点成就卡友高收益

今年作为《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官年，已到了最后的攻坚阶段。三年行动计划曾将“打好柴油货车污染治理攻坚战”作为单独一条，明文要求生态环境部、交通运输部等部委局协同打好。

ES6正式量产下线，揭不开锅的蔚来这次底气从何而来？

作为投资人，翻看全球一线汽车品牌成长路径，可以得到这样一条铁律：它们的市值(价值)的拐点式崛起，都是始于“下沉时刻”。 　　从最早的福特T，到当前的奔驰C、宝马3系、奥迪4系，以及特斯拉的3系等，均是产品线下沉至主流购买力之后，最终成为了各自的当家基石。从汽车行业分析师跟踪的角度说，一款基石类产品的推出往往是一家公司走向爆发的前兆。 　　2019年一季报之后，中国造车新势力一哥蔚来(NYSE:NI

2019年9月汽车进口8万降9%、汽车出口11万降1%，插混出口强

又一款销量收割机将上市，5月狂增34%没让广汽本田过足瘾？

近日，乘联会公布了5月车企销量排名，数据显示，5月份乘用车市场整体销量表现依然不乐观，总销量不过158.2万辆，同比下滑达12.5%，1-5月累计销量800余万辆，同比下跌11.9%。 　　与之形成鲜明对比的是本田。数据显示：中国5月终端销量为13.6万辆，同比大幅增长37.5%，创历年来5月单月最佳终端销量纪录。在5月销量的强势助推下，1-5月份中国终端累计销量已经达到597,027辆，同比增长

吉利博越PRO外观内饰动力大变样，网友：可独立“山头”征战沙场

在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场，吉利博越一直是一个标杆性的存在。凭借着优秀的产品力，其销量一路走红，连续15个月销量突破2万辆，连续4个月销量突破3万辆，上市23个月累积销量超过45万辆。