2019年6月11日,在2019亚洲消费电子展(CESAsia2019)上,日产汽车展示了解读大脑信号的脑控车(Brain-to-Vehicle)技术、现实与虚拟结合的无形可视化(Invisible-to-Visible)技术等多项辅助驾驶技术,展现了其未来出行愿景。 此次,日产汽车将通过展示无形可视化(Invisible-to-Visible)技术、脑控车(Brain-to-Vehicle)
周一(6月4日),据彭博社报道,多年来,特斯拉通过向其竞争对手,包括通用汽车和菲亚特克拉斯勒汽车公司出售联邦温室气体排放额度而获得了大量资金。
我那兄弟,最近实在是太嘚瑟了。他新买了一台传祺GS4,成天发朋友圈炫耀:今天晒个方向盘,配个文案,“今日驾车出行,又是美好的一天”;明天晒个卤素灯,又配个文案,“山一程,水一程,身向榆关那畔行,夜深千帐灯”。
连续10个月的同比销量下滑,在4月并未止步。影响消费信心的因素有很多,但在淡季中往往产品的口碑效应会变得愈发明显。
在车市的浮浮沉沉中,有些曾经的网红自主品牌,现在已经走到了倒闭的边缘。 华泰汽车就是一个典型的例子。今年年初的时候,华泰汽车内部员工便发出一封《求助信》,表示从去年2月份开始,华泰就开始拖欠员工工资,其中基层员工拖欠4个月以上,中层管理人员则拖欠了9个月以上。 实际上,华泰汽车曾经是自主品牌中的网红,是中国最早生产SUV的企业,曾经跟现代有过合作,借助现代汽车的特拉卡、圣达菲拥有一
哈咯哈咯!大家好!咱们来看一条车企新闻,沃尔沃宣布在全球范围内召回50.7万辆汽车。
受宏观经济下压、国六标准临近实施等因素的影响,今年5月车市可以用三个关键词概括:复杂、低迷、高压。据中国汽车流通协会调查数据显示,2019年4月汽车经销商库存预警指数为61%,车企与经销商之间产销难以达成平衡,消费者观望心理加剧。而5月作为第二季度承上启下的一个重要节点,各大车企纷纷铆足干劲向年中销量目标发起冲刺。在激烈变革环境中,东风日产稳中求进,以科技驱动的活力、互利共赢的聚力、创新营销的魅力
威伯科拓展电商渠道 构建商用车后市场新生态
9月29日,宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上透露,宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品,将于年底在一些车型上量产。“国标要求电池5分钟不起火,我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟,会在年底在一些车型量产...即便一个电芯起火,整个PACK(电池包)只冒烟,这是直接解决痛点的方案,”他表示,目前高能量密度,高安全性已经没有问题,只是低成本还需要时间解决。
近日,vivo公开自动驾驶方法、车载装置、移动装置和车载电子设备专利。
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