每个月的中旬都会有大量的新车申报图曝光,在这两天的申报图当中,大咖发现一个有趣的现象:混动SUV特别多。
受“里程焦虑”和安全问题困扰的锂离子电池,是电动汽车取得市场突破的最大瓶颈。业内认为最有可能成为下一代动力电池的就是固态锂电池。
自从新能源汽车登上历史舞台以来,就从来没有缺少过话题性!特别是在安全性上。新能源汽车的发展也是伴随着失控,起火等等一系列负面新闻成长起来的。
作为汽车市场上的“活化石”,丰田LC70系车型自1984年正式发布以来就从未停产。即便这个世界早已变了模样,奔驰G级开始强调公路性能、路虎卫士取消了非承载式车身结构、而Jeep牧马人甚至已经用上了2.0T发动机。
大众集团日前发布的7月份全球销量情况显示,7月份大众集团累计向全球客户交付新车88.61万辆,同比下滑2.4%;今年1-7月,大众集团的全球累计销量达到625.15万辆,同比下滑2.7%。
中保研旗下中国保险汽车安全指数(C-IASI)自诞生起,名声迅速掩盖中汽中心的C-NCAP,不少车型在C-IASI的碰撞测试下得到较差成绩
随着8月的到来,各大车企也开始陆续公布销量了。
近日,位于上海临港产业区的特斯拉中国工厂迎来了一位新邻居——博郡汽车。11月23日,博郡汽车与上海临港经济发展集团有限公司、临港产业区公司签署三方战略合作协议,未来将在临港产业区建设新生产基地,总投资规模约35亿元人民币。
日系车在中国市场都有其一定的特殊性,它的销量是会受到民族情绪的影响,曾经因为两国关系的恶化
日前,奇瑞控股和奇瑞股份分别在长江产权交易所发布的增资扩股项目,进入正式的公告阶段,时间为9月9日至11月7日,若公告期满,未征集到意向投资方,则在正式公告期结束后的次一工作日开始,按照5个工作日为一个延长周期,最多4个延长周期。
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