如果一支汽车品牌的微视频,能够让人感动以致落泪,这个品牌多半是让人无法拒绝的。9月6日,
11月6日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)公布了2019年10月销量数据:10月销量130,180辆,同比增长约1%,环比增长约14%。
虽然B级车在国内汽车市场所占份额很大,但自主B级车向来是没有特别走量的车型,除了博瑞。根据数据显示,家族累计销量181536辆,成为了唯一一个进入到B级车销量前十的中国品牌。而随着博瑞GE的到来,博瑞家族又在B级车阵营中"火"了一把,更是被誉为"同级1.5T车型中最节能的一款B级车"。作为B级车中唯一的全混动产品,博瑞GE搭载了PHEV与MHEV两套混合动力总成,且 PHEV在B级PHEV车型细分
奥迪Q7担任家族的旗舰SUV已经有些年头,第一代的Q7曾让我们感到惊艳,担是随着车型的换代,失败的设计让Q7渐渐失去了竞争力。
近日,兰博基尼发布了旗下全新超跑Huracan Sterrato的更多官图,由于这一代小牛车型已经走进生命周期的末尾,该车有可能是这一系列最后一次大改,堪称谢幕车型。然而可能是受到了保时捷911 Dakar的刺激,兰博基尼采用了非常特殊的方式进行谢幕,即一台独特的,看起来像改装车的越野版Huracan。
对于自主品牌来说,2019年算是极度难熬的一年,车市寒流遇上国六排放升级,所以其实从当前的情况来看,很多自主品牌已经迅速坠落,都不是简单的边缘化,而是迅速沉底,尤其是之前一些品牌开的“小号”,比如比速、凯翼等,比速品牌及其母公司北汽银翔目前面临重组,这个品牌应该很快就不复存在了;而对于凯翼品牌来说,今年的整体状况也很不,上半年只有8497台,基本上属于一个非常差劲的表现,所以我们可以断言,凯翼品牌
买辆星越到底值不值?今天要说的这款紧凑型SUV,上市之前就可为是闹得车界风风火火,车友们对它的关注度一路看涨。
受新型冠状病毒肺炎影响,国内不少制造企业都遭遇复工的推迟,除了此次疫情的重灾区以外已有不少车企从2月10日就开始复工了。然而,在此情况下英国汽车制造商捷豹路虎公司日前表示,未来仍将可能受到疫情导致零部件短缺而停产。
乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)近日发布的6月汽车市场分析报告称,今年1至6月的全国新能源狭义乘用车零售销量57万台,同比增长66%。其中,6月新能源车零售销量为13.8万台,同比增长105%。中国新能源车销量在全球新能源乘用车销量中的份额逐渐提升,同时,6月新能源车的“新势力”企业开始试水量产,崭露头角。 报告认为,虽然进入补贴过渡期,但6月新能源乘用车市场实现良好销
其实非常理性的说,丰田的小排量涡轮增压真的不是太好,至少相比于其自然吸气以及混动领域的造诣来说,小排量增压发动机的确表现力稍差。而小排量涡轮玩的最好的大众,虽然涡轮直喷玩的颇有心得,但是其在自然吸气发动机领域以及混动方面的造诣,可就真的远远不如丰田来的强大。
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