8月5日,记者从启信宝查询信息发现,华晨汽车集团控股有限公司于7月31日注资5000万人民币,成立华晨国际贸易有限公司,公司法定代表人为张巍。
前言:进入十一月后,“金九银十”黄金购车时期完美收官,最大赢家是一汽-大众,10月份销量再次突破20万辆,达到211486辆。
近日,根据市场监管总局官网公布的召回公告,《产品安全与召回》对今年8月国内汽车召回情况进行了整理。结果显示,今年8月,我国共召回缺陷汽车130.42万辆。 【看点】召回数量增长245%、受调查影响召回占7成、“机油门”二次召回、高田气囊影响力再现等等。 以下是更详细的数据分析,赶紧一睹为快。 8月召回数量增长245% 今年8月,我国共计开展汽车产品召回活动17次,召回车辆130.4
曾几何时,提到国产自主品牌就不得不提三菱汽车。我们都知道,早年间,沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司引进三菱的4G6系发动机
一汽-大众汽车官方宣布,段宁出任一汽-大众大众品牌公关总监。此前,段宁曾担任一汽-大众销售有限责任公司华北区销售事业部市场与公关总监一职。
谁能想到,昔日被称为“成本杀手“的日产汽车也要靠裁员来守住盈利底线了。事实上,除了日产汽车,今年不少车企也在上演“分手大师”,这与当前全球车市的销售情况密切相关。
5月的车市再次迎来至暗时刻,乘联会数据显示:5月国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。 就各家车企而言,几乎80%的车企销量都在下滑。与车市整体下行状况截然相反的是,一汽红旗5月份同比激增120%,环比增长42.06%。 红旗H5持续畅销 近日,一汽红旗公布了5月销量,红旗品牌销量
林肯作为一个美系豪华品牌,网上对它的评价却一直不太友好,产品技术不过关,定位不准确,市场有问题,性价比不高等,简直是一针见血颇有道理。 在国内市场,林肯可以说是命运多舛,一直处于一个不温不火的局面。 早在上世纪80年代,林肯就在中国市场试水,只不过因发展不顺,在2008年被迫退出,直到2014年又正式回归,2016年迫于销售压力,林肯旗下的各款车型开始降价销售,2017年林肯面临的挑战更
汽车产业是资金+技术密集型产业,相较于有着多年造车经验和技术积累的传统车企,造车新势力如果是靠自主研发来打入新能源汽车行业,在现今的汽车行业几无立足之地。
转眼之间,国庆长假已经结束,对于车市,也已经进入到金九银十的后半段了。冲销量是各大车企的重中之重
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