被"大众标"耽误的豪车，顶配3.0TV6+全时四驱，零百6.3秒，降22万

"大众标"在紧凑型车领域和中型车领域是很吃香的，不过再往上来到豪车级别，比如辉昂和途锐这两款车型，品牌形象相比BBA就差了许多。

9月销量才两千多，颜值高动力强的英菲尼迪QX50为啥卖不动？

很多人都说英菲尼迪QX50是一台好车，发动机技术领先于同级车型，在动力和燃油经济性方面的表现也是可圈可点，而且荣获了“十佳发动机”和“十佳内饰”双料“沃德十佳大奖”。

“老赖”力帆汽车真的还不起债了 7月产量只有34辆

价格战太out了，不如学上汽通用解锁新"玩法"

不管是在什么行业，似乎只要整体行业不景气，就会有企业先行打起价格战，以此来抢占仅有的市场。但这样做真的好吗？无数个例子告诉我们，这样的策略虽然奏效，但那也只是一时的。想要彻底的从困境中走出来，还得从自身想办法！所以在汽车行业萧条的如今，上汽通用的"自救"方法，很值得其他企业的效仿和改进。

预售价28万起 凯迪拉克CT5上市在即

9月25日，捷途X901.6TGDI车型在捷途大理万一智慧店正式上市，此次新车共推出4款车型，采用1.6TGDI+7DCT的动力组合，售价区间为10.99-14.09万元。据悉，这款1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机是奇瑞控股集团自主研发的第三代ACTECO系列发动机的首款产品，最大功率145kW，峰值扭矩达290N·m，性能参数及动力表现在同级中达到领先水平。

长三角四省市签订智能网联汽车道路测试互认合作协议

上天了！吉利控股集团与戴姆勒集团再合作，布局城市空中出行

欧阳明高：未来10-15年中国新能源车保有量将接近1亿辆！

中国发展高层论坛2021年会于3月20至22日在北京钓鱼台国宾馆线上线下同步举行，主题为“迈上现代化新征程的中国”。中国科学院院士欧阳明高出席“汽车业的新革命”分论坛并发言。

中汽协：3月汽车产销虽均增长，但2023年一季度我国乘用车市场表现不如预期

2023年第一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。

崔东树：北京无车家庭购车增2万牌照是进步

北京市政府为落实中央关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的有关决策部署，拉动消费、稳定经济、切实增强市民的获得感，市政府决定今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。北京对无车家庭购车增2万牌照是进步，能够起到拉动消费和改善部分家庭用车出行需求强烈的购车需求，也是一定的进步。但由于2万个牌照与与近200万个无车家庭的需求是较大的矛盾。

车展买车优惠巨大？现场暗访后惊呼销售套路深！

最近正逢2019年广州车展，很多人都问大咖车展买车会不会更便宜?为了解答小伙伴们的疑问，大咖专门跑了4S店和展台为大家寻找答案。其实每个品牌和车型都不一样!