很长一段时间,“北汽新能源领跑纯电动,比亚迪制霸混动”之类的标题是各媒体撰写新能源汽车销量分析时的最爱,然而,翻过2019年,北汽新能源销量突然断崖式下滑,南北对立的新能源格局轰然倾塌。
2020年度全球汽车产业峰会暨汽车与环境创新论坛完美落幕!
现在中国汽车市场最火的不是SUV而是新能源车型,中国是全球新能源汽车最大的区域市场,累计销售量接近全球总量的一半。美国仅次于中国,但仅占20.1%,不到中国的一半。此外,挪威、日本、德国等这些也算是新能源汽车大国,但保有量也都不到5%。国内市场我们最常见的新能源车就是比亚迪、北汽新能源、吉利新能源等等,那全球市场最畅销的新能源车型还有哪些呢?今天大咖就介绍十款销量最多的新能源车型。
2020年12月31日,财政部、工信部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),对2021年新能源汽车购置补贴标准、产品技术指标门槛要求、强化监督管理、推动提高产业集中度等方面进行明确规定,明确加大僵尸企业退出力度,鼓励优势企业兼并重组、做大做强,坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象。
近日,在工信部325批新车公示中出现了上汽大通旗下MAXUS EUNIQ 6插电混动版的申报信息。
比亚迪股份有限公司董事长王传福在百人会2020论坛演讲
兰博基尼汽车公司协助Siare公司生产呼吸模拟器
2019年上半年的新能源乘用车市场用跌宕起伏来形容绝对不为过。从2012年至今,没有一年的半年销量如同2019年一般呈现出多次深“V”走势。政策的影响以及产业自身的问题给这个新兴市场在2019年带来了更多未知与挑战。
锂矿,以新能源时代的战略资源“白色石油”之名,见证了史无前例的价格暴涨与利润爆炸、股价暴涨与暴跌、周期与成长的争议,正在见证散户与机构的预期内卷,也正在见证眼前的苟且与远方的诗歌、一亩三分地与产业链安全的格局之辨。
说实话,这种用逆向思维来讨论问题的方式,还真的是挺新颖的。所以,思索良久之后,我觉得我们还是用这样一期推送来聊一聊这个话题。
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