奥迪品牌曾经在国内市场可谓是顺风顺水,躺着数钱都不知道数了多少年,最巅峰时期一汽奥迪的销量更是达到了宝马的3倍和奔驰的4倍。但这样滋润的日子在2019年便被彻底终结了。
近日,工信部接连发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南(征求意见稿)》(简称“《指南》”)以及新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(修订征求意见稿)》(简称“《规范条件》修订稿”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(修订征求意见稿)》(简称“《办法》修订稿”)。
11月7日,由协鑫集团、日本三井物产和华菱星马汽车集团联合主办的中国电动重卡绿色联盟高峰论坛在无锡举行。
很高兴能受邀参加本场主题论坛,围绕“十四五”中国汽车高质量发展主题,和大家做一个分享交流。“碳达峰、碳中和”不仅已经成为国家中长期重大发展战略,也是“十四五”及以后,中国汽车行业必须坚定不移推进的核心主线。借此机会,结合双碳目标下中国汽车行业呈现的六大最新走势,分享几点思考。
古思特加长版中国区Bespoke高级定制车型“逸境”特别版于2021上海国际汽车工业展览会劳斯莱斯汽车展台成功进行全球首秀。这款灵感取自江南园林古典景致的劳斯莱斯Bespoke高级定制臻品,是“以约驭博”设计语言与丰富中国文化的一次深度融合,给古思特车主打造了一个脱离外界烦扰、获得内心宁静、重新汲取力量的私人殿堂。
近日,国家市场监督管理总局副局长甘霖在2021世界新能源汽车大会(WNEVC)上表示,截至目前,市场监管部门督促企业召回新能源缺陷汽车128.38万辆,占新能源汽车保有量的22.13%。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)数据,2020年6月份皮卡市场销售5.6万辆,同比增长73%,月度走势超强。但1-6月下降7%,这是相对于2019年1-6月皮卡市场强势增长,今年由于疫情因素和北京需求波动导致同比下滑较大。近几年皮卡成为乘商结合的消费的新热点,持续表现较强,但近期皮卡车企分化,主力车企强势提升,部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。
近日,上汽大通公布了旗下上汽MAXUS品牌6月份的销量状况,在刚刚过去的6月中,上汽MAXUS总销量达到12491辆,同比增长37.22%,其中国内销量10576辆,同比增长40.99%,海外销量则为1915辆,同比增长30%,环比增长172%。
11月9日,正值第二届进博会举办之际,上汽集团、上港集团和中国移动在上海市浦东新区上海临港智能网联汽车综合测试示范区联合搞起了“大动作”——正式启动全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营,并震撼发布了上汽红岩5G智能重卡。
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