长城汽车董事会变动一事出现新进展。
11月13日,现代车队在刚刚结束的2019世界汽车拉力锦标赛(World Rally Championship, 以下简称WRC)中击败劲敌丰田车队,首次荣登综合冠军宝座,在与全球各国顶尖汽车制造商的角逐中,证实了现代汽车卓越的技术实力。
2019第十二届郑州国际汽车展览会暨新能源•智能网联汽车展览会|房车露营展10月31日启幕
北汽接下来要在技术上有怎样的投入,200亿研发投入如何分配?如何针对消费市场推出符合新的消费需求的产品
一边受益下游需求旺盛实现营收高增,另一边却受制原材料上涨致利润承压,这是目前位于锂电产业中游的电池厂普遍面临的问题。
奥迪Q5L自去年7月份以来,销量一直未能匹配上市之初的高关注度。原本豪华中型SUV中的“带头大哥”在一番加长、更新换代的操作之后,销量不升反降。今年5月,Q5L的销量甚至一度跌至5612台。好在从6月开始,奥迪Q5L迎来了“触底反弹”,6月奥迪Q5L销量11634台,7月更是达到13541台,力压奔驰GLC夺得豪华中型SUV销量冠军宝座。在这样大起大落中,到底发生了什么?
2019“年底车界盛宴”广州车展如约而至,众多车企纷纷晒出自家重磅车型,意欲争夺车展C位。
一步,或将引领时代,或变成“先烈”,处于汽车工业百年一遇变革期,探路者风险无限。路径多了,该如何走?
如今作为智能化汽车需要不断推陈出新,研发领先于行业的技术核心才能保持其地位,就像电动车行业领军者的特斯拉。
当汽车界开始流行小排量化、SUV时,总会有几家车企巨头站出来说“绝对不会随波逐流”,可最后,部分品牌还是向三缸机妥协,又或是开始造SUV……如果用一个词来概括,那就是:
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