对于刚刚踏入社会的年轻人,通常用于购买人生第一辆车的资金并不宽裕,而且考虑到后期不菲的养护费用,对于他们,一辆使用成低、而又极具质感的经济型轿车无疑是最佳选择。如此一来,10-15万元的中级家轿成为被年轻人的“翻牌”最多的车型。
本月东风启辰终端销量8053辆,同比增长0.4%;全年终端累计销量68258辆。
不知从何时开始,捷豹路虎成为了价格"大跳水"品牌里的"头牌",尽管凯迪拉克、沃尔沃在终端也有着不小优惠
2019年被公认为是中国5G元年,新时代下的互联网技术开始深入社会和生活的各个方面,“万物互联”已经成为大势所趋。5G技术在影响着国内汽车工业大局的同时,更是逐步推进着传统汽车产业的转型升级。一汽奔腾作为国内自主汽车品牌代表,率先进入5G大潮,成为自主品牌队伍中的“先行者”。
前言:纵然国内车市一片繁华,实则众多汽车厂商已徘徊在悬崖边上,若没有一款能扛起销量大旗的车型,终将被淘汰。长安铃木、华泰汽车以及福田汽车等都是很好的例子
2019东京车展即将于10月24日开展,地主车厂铃木日前宣布参展内容。除了现行市售车外,在品牌展区中将展示新一代Hustler概念车,以及多款特色小型概念车,展现品牌活力、科技化的面貌。
最近,蔚来汽车董事长李斌说的一段话,引起了我的兴趣。
7月全国疫情总体平稳,供应链和整车生产正常运转,供不应求的局面有所改善。地方性消费政策在6月底到期之后,多有延期或出台第二轮补贴,继续对车市形成支撑,市场热度不减。
在最新一期的工信部申报目录上,我们获取到了特斯拉新款Model 3和Model Y的申报图,新车在外观上与现款车型保持一致,但是在动力表现上略有下降,预计未来特斯拉国产车型将迎来降价潮。
2022年7月,尽管面临传统市场淡季,但在购置税减半政策和地方促进消费政策持续驱动下,加之汽车企业以及经销商均继续加大促销力度,因而乘用车市场活力依旧,销量同比总体延续了快速增长势头。1-7月,乘用车销量同比保持增长,增速比1-6月继续提升。
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