近日,各大车企的2019年全球销量陆续公布,此前已有海外媒体报道,2019年全球汽车销量连续第二年下降,而且跌幅也是迄今为止最大的一年
2020年已经接近尾声,回望这个不平凡的一年,有疫情中“逆行者”带来的温暖,也有“后浪”激励着更多年轻人,更有数不胜数的“打工人”让我们感受到了生活的不易。近期,央视更是发起了#想对2020说#的话题,引发社会各界踊跃参与。而在车市中,作为市场的顶流座驾,一路高光的哈弗F7同样有着诸多话想对即将过去的2020年说。
2020年,长城汽车的惊艳程度简直一时无两。无论是年度销售新车超111万辆,完成年度销量目标109%,还是股价一路飙升,企业总市值突破3500亿元大关,都让人惊讶于长城汽车所爆发出来的能量。
近日,记者从相关渠道获悉,北京现代菲斯塔EV预计将在2020年4月正式上市。据悉,新车基于菲斯塔的燃油版车型打造而来
2021年新能源重卡实销破万辆,振奋了行业信心。业内人士对2022年干劲十足,预测今年将是新能源重卡高速发展的一年,年销量将会达到30000辆以上,甚至可能达到50000辆。
品质赢青睐,助力电力工程保障升级
7月18日,以“新战略·星产品·心服务”为主题的福田拓陆者皮卡镇3.0战略+新服务理念云端发布会成功举行,共吸引全网118万人观看,再创新高。本次直播拓陆者不仅带来了多款场景化车型,还创新发布了“皮卡镇3.0战略”,更宣布了全新服务理念——“柴油皮卡健康管理专家”。
特斯拉在中国,总有种游戏玩家开挂的属性。2018年10月,特斯拉以9.7亿元获得一块上海工业用地。2019年10月,特斯拉上海工厂正式开工,进行全面投产。
如今,人们在享受智能科技带来的便利时,时常会有个人隐私泄露的担忧。企业在设计产品时也会将隐私保护作为重要的一部分。上个月,比亚迪全新豪华旗舰车型汉搭载最新DiLink 3.0系统正式上市,就充分考虑了用户隐私保护。
据外媒《BMWBLOG》近日报道,下一代宝马8系(底盘代号G77)或将于2026年开始投产,并将继续基于CLAR后驱平台打造,但更重要的是,其称下一代8系四门轿跑车可能只会提供纯电动版本,甚至下一代8系只会剩下四门版。
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