2019年11月上海总体上牌数是34,173。较上月环比增长8.14%;同比增长-20.43%。
据乘联会数据显示,今年前11月紧凑型SUV累计销量为506万辆,同比下滑4.7%,虽然跌幅略高于SUV市场的整体表现,但是其总销量占比却达到了29.8%,为SUV市场的第一销量主力。
经过5年增量式发展,国内新能源汽车保有量已超363万辆。然而,随着销量占比逐渐提升,突破产销关口的新能源车市场,售后服务却依然处于“元年”时代。由于相比百年发展的燃油车型,新能源车为新生事物,各车企和机构在售后领域仍处摸索期,造车新势力采用授权方式导致的维修质量层次不齐等问题的出现,也成为新能源车推广中亟待解决的难题。
近日,行车视线从网络渠道获得了一组丰田在华新车规划表。从规划中来看,丰田计划将新一代Harrier(海利亚)、下一代Sienna(塞纳)等重磅车型引入,并由在华两家合资公司一汽丰田和广汽丰田进行本土化生产。
近日,网络上传出消息称,中期改款长安福特探险者车型将于9月6日正式上市,此前该车原定于8月24日推出,但显然由于多方原因,这一日期被迫推迟,希望9月6日这一日期不会再有变数。
眼下中秋佳节到来,城市物流更为繁忙。为高效、及时配送,物流车成为关键。北汽EV5作为城市新能源物流车领航者,始终以高效、便捷、低耗的产品品质,为京东、中国邮政等各大电商平台及物流公司护航,确保轻松应对节日配送高峰期的物流压力。
2020年的到来显得格外不同,年初爆发的新型冠状病毒疫情让“少出门少聚集,多带口罩勤洗手”这句话成为当前时期里人们的行为准则。
据国内媒体报道,理想ONE增程式汽车于12月4日完成了首车交付,并且01号车主是韩寒。但近日,却有不少已经完成交付的车主称,新车刚开,就发现仪表盘出现多种故障灯
早在2017年,上一代起亚极睿车型就曾经引进国内上市,该车以当时较为少见的油电混动总成为卖点,吸引了不少消费者的青睐。而前不久,全新一代极睿也已经在海外正式亮相,新车采用了全新的更具个性的外观设计,同时依旧主打混动甚至纯电动总成,显示了新时代的风范。
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