PHEV和HEV有哪些区别，能上绿牌的车型到底有哪些？

最近特斯拉 Autopilot 系统和其他一些公司的驾驶辅助系统可是惹出了不少是非，虽然事故调查结果还未完整出炉，但从一系列曝光的细节我们已经能大致对这些系统有些了解。从技术的角度来看，它们依然限制多多，只能算是自动驾驶时代到来前的过渡品。

智能网联：从蓝牙到红外线监控 未来将全是人工智能

汽车智能网联以及升阶在本届武汉国际车展上得到了充分展示。

直击广州车展 从亚洲龙的横空出世看丰田在华发展新策略

每个主流品牌旗下都有一款旗舰轿车，一个品牌的口碑，往往是由它的销量积累起来的。然而在中国市场，C级非豪华品牌轿车型的定位空间非常狭窄。在凯美瑞和雷克萨斯 ES 之间，丰田的旗舰轿车地位一直都由皇冠占据。

将于广州车展亮相 欧尚COSMOS公布最新消息

东风风神如今这么惨，质量差是原罪！

近日，大部分车企陆续公布全年的销量完成情况。在去年下半年车市整体走势迅速下行，让许多从未体验过寒冷的车企们被打了个措手不及，即便是占据自主以及合资品牌半壁江山的一汽、东风等集团同样未能抵御市场的波动。

2.2L+8AT+四驱，10万以内的日系MPV，三菱Delica即将上市中国！

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寻找中国一号公路”活动嗨爆来袭 广汽Acura TLX-L “揽海听风，驾享悠享”

8月31日-9月2日，广汽AcuraTLX-L“揽海听风，驾享悠然——寻找中国一号公路”活动试驾之旅第二站嗨爆来袭！来自全国各地特约店选拨的22名最佳体验师，以及41名汽车、旅行、美食等行业的专业媒体或达人组成的体验者车队，从福州出发，围绕着“美食、美景、人文、运动科技”四大主题，展开了异彩纷呈“寻找中国一号公路”之旅，深度体验TLX-L的不凡驾乘魅力以及它所带来的“NextValueLife”“

创业充满艰辛，有几次快急哭了! 王传福忆比亚迪发展史

王传福忆比亚迪发展：创业充满艰辛!

10月单月同比下降14.3% 别克1-10月在华总销量降幅明显

最新数据显示，2018年1-10月，别克在华总销量为847,780台，而去年1-10月总销量为941,593台，降幅达10.0%。10月单月销量为95,022台，与去年同期相比下降14.3%。即使在SUV销售市场日渐火热的当下，别克旗下三款SUV（昂科拉、昂科威、昂科雷）前十月销量相比去年均有所下滑。

2018自动驾驶这一年：是真的高歌猛进还是“虚假繁荣”？

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