上汽大众Viloran全面发布 定位品牌首款豪华MPV 预售35-40万元内

4月17日，小编从官方渠道获悉，上汽大众全新Viloran MPV全面发布，预售价区间为35-40万元内。从发布的官图来看，全新Viloran采用了品牌家族化设计语言，但定位上汽大众品牌首款豪华MPV的新车，内部设计更能满足消费者的不同需求。此外，新车正式上市后，将与别克GL8展开全面竞争。

警告完博郡又向“拜腾”催帐，一汽夏利两起自救皆陷买家缺钱危机

近日，东风悦达起亚公布了2020年5月销量数据，在疫后新消费形势下主销车型保持稳定增长、产品结构不断优化，旗舰车型凯酷的推出引发广泛关注，展现出品牌持续向上，企业进入良性发展循环的态势。

刹车系统存在安全隐患 丰田全球范围内召回超24.3万辆凯美瑞

据媒体报道，丰田将在全球范围内召回约24.3万辆左右凯美瑞轿车，涉及车型为2018款与2019款。

众泰汽车公告：2019年预亏损超百亿

6月18日晚间，众泰汽车发布2019年度业绩预告修正公告，公告显示，2019年全年亏损108亿元-115亿元，此前预计亏损60亿元-90亿元，而去年同期盈利8亿元。本次修改（按最大亏损金额115亿元计算），使得本来就在2019年中国车企亏损排名第二的众泰汽车，可能一跃成为2019亏损最大的中国车企。

2020年上半年江苏省乘用车市场销量分析

本报告所涉及的乘用车表示狭义乘用车，涵盖轿车、SUV、MPV；数据统计口径为车辆交强险上险数据，涵盖国产和进口乘用车（含平行进口车）终端零售量。

6月车市或保持增长，乘联会则预计同比下滑8%

中国车市经历2020年最低谷时期后，在疫情有些管控下实现四五月连续两月的销量增长，这也让不少车企及经销商有种意犹未尽的感觉。不过，乘联会最新发布的预测称，6月份预计狭义乘用车零售销量同比下滑8%至163万辆。

三菱汽车公布最糟糕的季度业绩，中国市场表现欠佳

据路透社报道称，三菱汽车于1月31日公布2019年第三财季财报，三菱汽车第三财季（10-12月）净亏损144亿日元（约合人民币9.21亿元），营业收入亏损66亿日元（约合人民币4.22亿元），这是该公司自2016年以来最糟糕的季度业绩，主要受到了中国、日本和东南亚地区销售下滑以及日元走强的拖累。

讴歌在中国卖得最惨的车型，全新TLX发布还有希望？

哈弗赤兔C位出道,给予潮流座驾新定义

近日,新裤子乐队发布成军25年来第九张专辑《爱 广播 飞机》,不但延续了新浪潮的风格,也继续着对于都市年轻人生活的严肃观察,歌词中描写了许多关于故乡、分离与暗恋的故事,让许多网友产生了强烈的情感共鸣。其实不仅音乐能与年轻人同频共振,在车圈,哈弗也深入洞察年轻人,为他们打造了潮智双全的哈弗赤兔,得到了Z世代的认可。

抢手货？还是洗钱？老牌车企上亿元收购奇瑞十年前车型技术资产

9月27日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（下称“曙光股份”）发布公告称，公司拟受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)车型的先进成熟技术。