恰逢“金九银十”销售旺季,相信不少车企在过去一月的时间里均实现顺势销量增长,此前多家已公布销量业绩的车企表现亦是如此。而刚刚发布最新9月销量的两家日系品牌,丰田保持增长势头并继续领先,马自达也呈增长趋势。
特斯拉国产尚不足半年,相关投诉却愈演愈烈。
随着女性社会、经济地位不断提升,消费能力也日益增强,逐渐成为中国消费市场的主力军。这种消费趋势也同样体现在汽车市场上,女性购车用户逐渐增多,开始成为众多汽车品牌重点关注的新兴消费群体。
日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年12月11日起,召回2016年10月13日至2018年8月8日期间生产的部分2017-2019年款进口途威系列汽车,共计6辆。
近日,河南遭遇罕见持续性强降雨,防汛形势极为严峻,牵动全国上下。
日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
积淀53年 蓄势再出发 现代汽车集团发布“Next Awaits”品牌宣传片
今天为大家带来2020年4月份国内市场合资轿车的销量排名情况!从数据上看,本月冠亚军依旧被日产轩逸和大众朗逸包揽,只不过轩逸以41470辆的销售成绩反超了朗逸,朗逸则售出35507屈居第二,两台车从去年开始便经常你追我赶互有胜负,在10w出头的家用车中都是王者般的存在。别克英朗本月一举拿下30643辆排名第三,自从2017年英朗换代并搭载了三缸发动机之后,就退出了前三甲的争夺,虽然这两年的年度销量
又到年末促销季。与往年的新能源车市不同,受年初疫情影响,很多人的购车计划延后;同时,为了激活市场,北京等限购城市纷纷增加新能源指标数量,多重因素叠加使当下新能源市场明显回暖。而为年末冲量与争夺新能源市场份额,各汽车品牌的促销力度更甚于以往,使当下成为持“号”待购准车主的购车幸福季。
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