日前,小编从相关渠道获悉,郑州日产复产上一代奇骏车型有望在12月22日上市。新车在前几日刚刚定名为奇骏荣耀,由郑州日产进行复产,并与全新奇骏同堂销售。新车的推出将丰富更多消费者对于四缸的需求,不过将只推出2.0L两驱版本,配置分别是智联舒适版与智联尊享版。
新能源市场2021年最有热度的单品无疑是特斯拉的Model Y,作为特斯拉国产的第二款产品,它还是中国市场颇受欢迎的SUV。就在最近,供不应求的Model Y还涨了8000元,调价后起售价为34.79万元,入门门槛算不上亲民。新能源、四驱、SUV没有更高性价比选择吗?那是你不了解赛力斯SF5。
此前,捷途公布了X70M车型的售价为6.49-7.99万元,但由于受到疫情影响,原计划在春节左右开始交付的X70M,导致了供不应求。
对传统车企而言,采用保守的“另立招牌”策略无疑是最稳当的。利用自身品牌号召力吸引顾客的同时,还能保证原有的经典车系不会因此受到影响。宝马i系列、沃尔沃极星、大众ID、奔驰EQ、奥迪e-tron等都是如此。
再签1000台,上汽红岩新能源重卡助力唐山打造“绿色”名片
成都车展,次世代MAZDA3昂克赛拉公布了其预售价:12.59-17.89万元。价格一如即往很马自达。很多网友都表示贵了,与竞品相比没有优势。
据2月产销数据显示,中国一汽当月生产整车225921辆,同比增长296.5%;销售整车231881辆,同比增长379.2%。
12月6日,日产中国公布最新数据显示,2021年11月日产汽车中国区(乘用车/轻型商用车/整车进口)共销售新车114073辆,同比下滑27.0%。其中,乘用车事业板块(东风日产/启辰)共销售新车96155辆,同比下滑29.2%;轻型商用车板块(东风有限/郑州日产)共销售新车17047辆,同比下滑7.2%;需要注意的是,乘用车板块为零售销量,而轻型商用车为批发销量。
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