近日,在比亚迪投资者电话会议中,比亚迪透露2022年新能源车销量目标将在110-120万辆之间,其中纯电动销量目标60万辆,插电混动销量目标50-60万辆。
自中国地区成为全球最大汽车市场后,越来越多跨国车企对华布局都在不断增加,尤其在新款车型上引进计划。自宝马收购华晨宝马25%的股份达协议达成后,持股比例提升至75%成为第一大股东,对华布局更是得到加速。
近日,相关渠道传出消息称,雪铁龙E43项目白车身已经正式下线,而该车正是全新一代东风雪铁龙C5车型,按照一般车圈的惯例,白车身下线距离正式量产上市一般有一年左右的时间,这也就意味着新车将在2021年中投产并在下半年上市。
因2020年的新冠疫情影响,全球汽车市场都受到前所未有的冲击。在此环境下,车企能够实现盈利已是难得。近日,欧洲最大汽车集团大众汽车公布2020年财报显示,集团在去年实现税后利润88.2亿欧元(约689.33亿元人民币),同比下滑37%。
近日,在2020年成都车展上,长城带来了新款F7和F7x车型的实车,两款新车对外观和内饰细节方面进行了修改。
解锁车主潮力量,SOLO潮品来袭。7月31日,北京现代第十代索纳塔携手知名雕塑艺术家高孝午带来今夏最in的时尚单品。第十代索纳塔将联合多款的艺术联名时尚潮品,与你一同“突破期待”,解锁更多潮流可能!
根据规划,吉利品牌在2020年正式推出了双旗舰车规划。目前,吉利全新CMA架构的旗舰新SUV星越已经正式上市,该车型售价为13.58-19.58万元。此外,吉利全新Preface的旗舰轿车量产版将在年内正式上市。
在中国汽车市场,“得SUV者得天下”这句话丝毫不夸张。自去年在销量上首次成功超过轿车后,SUV增势不减,在2021年开年继续压轿车一头。据中国汽车工业协会统计数据显示, 1-2月全国SUV销量超出了轿车3.5万台。而在品类繁多的SUV之中,紧凑级SUV是市场体量最大的一个细分市场。提到紧凑级SUV,我们无论如何也绕不过一款经典车型——东风本田CR-V。要知道一直家喻户晓而又炙手可热的中国城市SUV
随着中国成为全球最大的汽车市场,也逐渐被更多车企所关注,为迎合国内消费者对更大空间车型的需求,丰田汽车此前已有消息称将推出“中国特供长轴卡罗拉”,而据最新消息显示,该“特供车”车型已经准备导入生产。
中国有句老话,叫“千军易得,一将难求”,在职场中这句话也同样适用。所谓“职场干将”到底是什么呢?其实,他们是团队中起中坚作用的人,一个不可或缺的重要角色。这样的角色一般职位较高,有着“一览众山小”的高地位;他们在职场中的战绩,也是实打实一步一个脚印走上来的,成绩坚不可摧,每次业绩总是走在最前面,让后来的职场新人十分羡慕;这样的角色没有职场焦虑,没有后浪焦虑,因为他们思想先进,懂得“创新”。
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