近日,比亚迪汽车公布了3月产销量情况。根据数据显示,今年3月份,比亚迪汽车销量共计40817辆,与去年3月份相比同比增长33.4%。而1-3月份,比亚迪销量共计104145辆,同比去年的61273辆增幅达到69.97%。
奇瑞控股集团(以下简称“奇瑞集团”)年度销量“成绩单”出炉:随着12月份以11.57万辆的月销量新高完美收官,集团2020年累计汽车销量达到73万辆,其中出口11.4万辆,连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。
7月份刚过,车质网最新一期的汽车投诉榜就出来了。不同于销量榜单,进入投诉榜排名前十的车型并不是什么光鲜的事情。
值此年中618哈弗嘉年华之际,哈弗SUV携超值礼遇,倾情回馈消费者,以更诚意、更超值、更亲民的优惠政策,领跑车市促销,掀起年中火热购车狂潮。同时作为中国SUV全球领导者,哈弗SUV更联手各大电商平台,狂撒福利嗨不停,充分发挥顶流优势,让消费者狂享618。真实惠,不玩虚的!
日前,小编从官方获悉,比亚迪秦EV新增车型——出行标准版车型正式上市。新车官方补贴后售价为14.68万元,相比在售的出行版,新车针对部分配置进行了简化。
在2020年成都车展上,神龙汽车推出了旗下首批插电混动版车型东风标致4008插电混动版及东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动版,售价分别为24.97~25.97万和23.47~26.47万元。两款车型采用相同的动力总成,有趣的是这也是东风PSA在华销售的首批四驱车型。
如今,恒大造车已驶入快车道,上海、广州基地进入试生产,恒驰1开启路跑,恒驰量产在即,一切都在朝着恒大既定的目标推进。这一切与其背后强劲的科研实力分不开。
在全新高端电动汽车品牌“SL项目”流言盛传的背后,长城汽车对该项目的股权架构运作也正在进行中。
丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司(以下简称“合资公司”)正式成立。丰田与比亚迪自2019年11月7日就成立合资公司签订合资协议以来,双方积极推动合资公司的筹备工作,合资公司计划于5月内正式开业。来自丰田的岸宏尚出任董事长,来自比亚迪的赵炳根出任总经理。
历经大浪淘沙,2020年以来,新造车势力“死伤”一片。
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