第三批红岩杰狮C6 LNG牵引车交付山西用户 用于中长途煤炭运输
观致3纯电版现身工信部新车申报
2020汽车行业整体持续下行,各大车企都遭受不同程度的重创。加之市场需求的变革、新能源补贴政策退坡以及国五国六的切换,都让各大车企的发展面临严酷挑战,纷纷低调求稳、缩减开支以延长企业发展的“生命线”。
不到一周,特斯拉再次涨价,Model 3/Model Y入门级车型均上涨4752元!11月24日,据特斯拉中国官网显示,Model 3 后轮驱动普通版售价从 250900元上涨至255652元,配置信息不变。Model Y后轮驱动普通版售价从276000元上涨至 280752 元,配置信息不变。
3月16日,宝马集团在2021财报年会上宣布:全新一代BMW 7系及其纯电动车型BMW i7将于4月20日正式发布!
9月5日,一封来自江苏赛麟汽车科技有限公司的《告知书》引发员工众怒。
中国汽车产业的未来,机遇和挑战在什么地方
为深度验证新能源车电池的安全性能,在首款搭载DHT系统的玛奇朵DHT-PHEV上市之际,魏牌以极限试验作为电池安全性的试金之石给消费者吃一颗定心丸!
自商业经济兴起后,“租铺开店”的模式就一直沿袭至今,老百姓做着小生意,已然是谋生创富的最佳手段之一,坊间也有了“一铺养三代”的说法。而新时代经济环境下,受诸多因素影响,“商铺”变“伤铺”,太多人吐槽创业太难。那么,到底该如何坚持开店梦想,找到创富新路?不少创富人群早已灵活变通,发现了北汽昌河K系列翼展车,将其作为“移动商铺”,收获全新的“致富经”。
2019年1-6月,中国汽车进口53万台增5%,其中6月进口9.4万台,进口量同比增107%,环比5月的10万台稍有下降。新能源的插混进口多,但纯电动的特斯拉进口很差。
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