翻看每月的汽车销量表,你会发现乘用车市场从不缺销量破万的产品,但如果说皮卡车型可以做到月销过万,绝对是凤毛麟角。目前只有长城炮一家做到了。
日前,小编从威马官方获悉,EX5-Z新增车型正式上市。新车定名Fun动感版,补贴后售价为15.08万元,纯电续航里程为403km。
近日,现代汽车宣布其旗下纯电动SUV KONA EV(中文名:昂希诺纯电动)的全球总销量已突破10万辆大关。KONA EV(中文名:昂希诺纯电动)于2018年3月上市,截至2020年6月30日,其全球累计销售了103,719辆。
国人喜欢大型SUV,开起来霸气、坐上去舒服,而且比MPV的通过性更好。而大7座SUV一直被视为这个细分市场的塔尖,有里有面,代表一个品牌或者一个车系的高端形象。比如小编经常会被朋友问道:“推荐一款15万元左右的轿车”、“推荐一款20万元左右的中型SUV”、“推荐一款7座的SUV,别太贵了,最好30万元左右”……
2021新年伊始,北方迎来近年罕见的强势寒潮。寒风凛冽中的内蒙古牙克石,迎来一个中国自主研发发动机中的“狠角色”——东风风神C15TDR发动机“寒战-41℃”正式在这里启动。这台接连斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机与2020中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”等多项重磅奖项的发动机,以其行业领先的动力性、热效率和高可靠性,向零下41℃的极寒之地发起挑战。
据公安部统计,截至2020年9月,全国机动车保有量达3.65亿辆,其中汽车2.75亿辆;机动车驾驶人4.5亿人,其中汽车驾驶人4.1亿人。
受春节影响,2月整体新车市场数据都出现较大幅度的下滑。乘联会数据显示,2月份国内狭义乘用车市场销量117.7万辆,同比增长371.9%,环比下降45.5%。受此影响,市场分化更为明显,弱势品牌依旧弱势,我们就来盘点一下2月弱势车型的销量排行。
在中国品牌车企中,曾经一度呼吁“全面禁售燃油车”的比亚迪,应该是最为热衷于新能源汽车的中国品牌车企之一。只是,从比亚迪的如今销量构成来看,比亚迪燃油车基本占据了半壁江山。而且,在2020年,燃油车甚至一度成为比亚迪汽车的救命稻草。
近日,本田中国公布了品牌8月份在华销量状况,在刚刚过去的8月中,本田在中国共售出新车148636辆,同比增长19.7%,创下了8月份历史同期新高,截止今年前8个月,本田在华售出新车共计897289辆,同比仍有9%的下滑。
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