自研两个字,似乎永远只能从几家造车新势力口中听到,难道传统车企就没有自研能力了吗?工程师还是那一群工程师,供应链也是那一群供应链,怎么换了个地方就突然超神了呢?今天我们就来聊聊汽车产业里自研那点儿事。
据国家市场监督管理总局发布,4月26日,大庆沃尔沃汽车制造有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆,共计2158辆。
罗斯福说过“讲话要和气,但手里要有大棒。”——即“胡萝卜加大棒”政策——这也是“玻羊车界”目前找到的关于该政策最权威的出处。
据外媒报道,现代摩比斯(Hyundai Mobis)和Vector同意共同开发汽车软件平台。
今年以来,自主品牌的进步一直是肉眼可见,销量也是不断攀升。在轻客领域,东风御风一直凭借多样的产品选择,产品品质优异等特点,一直深受客户的认可。
在现如今这个油价贵,电车涨的时代,插电混动技术似乎是最好的解决办法之一,也因为如此越来越多的消费者将选车目光对准了插电混动汽车。
虽然大众汽车集团为“柴油门”排放造假事件付出了惨重的代价,包括课以高昂的罚款以及品牌形象的崩塌,但这家德国汽车制造商至今依然没能从这一事件的余波中抽身。
近日,外媒根据相关信息绘制出了已经在国内频繁测试的代号FX11的全新一代吉利博越车型的渲染图,新车显然采用了吉利星越L车型的设计理念进行修改,具体的外观方面可能会与未来的真车有较大出入,仅供参考。
近日,有媒体曝光了一张新款东风日产天籁实车谍照,新车预计将在11月份推出。
5月31日, 东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)宣布已于2022年5月30日与东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)签署《东风汽车有限公司与东风汽车集团股份有限公司关于东风汽车股份有限公司之股份转让协议》
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