在当今车市,一种奇葩的认知正在蔓延,意思是说车市不行了,年增长只有5%甚至不到了,中国人均保有量快接近发达国家了,燃油车已经走下坡路了。
近年来,随着我国现代物流和供应链的快速发展,标准化、智慧化、协同化、绿色化建设步伐加快,托盘周转箱等标准化包装单元载具逐步得到推广,电商包裹进入日均过亿时代,循环公共达到共识,发展绿色包装对于保障物流安全、促进提效降本、节约资源成本、降低环境负荷等方面具有重要意义,既是阳光产业,也是大势所趋。
[汽车之家行业]日前,在采埃孚全球科技日上,展示了全新一代8挡混合动力自动变速器。电机的最大功率为160kW,其持续输出功率为80kW。在不启动内燃机的情况下,最大扭矩达450牛·米,即使在纯电模式下也可实现高速行驶。 由于采埃孚采用了全新一代自主研发的电机,并采用焊接铜棒代替复绕铜丝,因此无需大幅增加安装尺寸。该技术又被称为“发夹技术”,可显著提高铜填充水平,这对功率密度具有决定性影响。
近日,比亚迪旗下全新微型电动车e1正式亮相。新车基本延用了F0的整体造型,搭载一台45kW永磁同步电机,综合续航里程306km,将于4月1日上市。
4月16日,上海车展隆重拉开序幕,奇瑞汽车携全新一代瑞虎8正式登陆上海车展,在以主题为“精彩无限奇瑞智造”的奇瑞展台活动现场
1月18日,北京市十五届人大二次会议期间,北京市人大代表、北京汽车集团有限公司总经理张夕勇围绕大气污染防治问题接受新京报记者采访,他建议,应重点推进物流车等营运车辆新能源化,加快解决新能源汽车的路权问题、充电问题、补贴问题。
快上车!和新桑塔纳一起实现新年小心愿
奥迪宣称未来城市交通将不再拥堵 自动驾驶车辆占比至少达到40%
从8月开始,中国车市的大形势开始掉头向下,当市场开始退潮,神龙孱弱的体系力和抗风险能力被暴露出来。从8到12月份,神龙5个月的销量仅有8万多辆,平均每个月大约1.6万辆,尚不及很多车企一款车型的销量。2018年是神龙汽车计划用三年时间“重回赛道”的第一年,目标是稳住基础,年初销量目标是47.6万辆。但现在来看,销量仅完成目标的一半,销售规模不进反退,令人诧异、唏嘘!随着中国车市竞争愈发激烈,巨头垄
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