近年来,随着汽车保有量的增加及铅蓄电池的大规模应用,铅蓄电池的报废数量也随之增多。废铅蓄电池来源广泛且分散,部分非正规企业和个人为谋取利益,非法收集处理废铅蓄电池,导致污染问题不断发生,严重危害了人们的身体健康和生态环境安全。
这年头,大家都不按套路出牌了,原本定价泾渭分明的市场变得无章可循——新上市的新车都在想方设法下探定价的底线,这不禁让人产生错觉:难道最好的真的在最后?
本田的i-MMD混动技术已经应用在雅阁和CR-V上,两款车的平均油耗根据车主反映大都集中在4.2L-5L每百公里的水平。这款引得消费者纷纷掏腰包的技术与丰田的混动技术思路截然不同,成功的避开了丰田在混动技术上的各个专利和技术壁垒,并且惊人的达到了一几乎一致的油耗经济性,不得不佩服本田走自己的路的决心。
在春意盎然、万物复苏的季节,可位于青藏高原昆仑山脉上海拔3578米的德令哈采矿工地却还是春寒料峭,6、7级的狂风卷起砂石,让人睁不开眼。
比亚迪在大中华区年会上公布了一张PPT,比亚迪又新增了两位重量级的设计师,一位是法拉利前外饰设计总监JuanMaLópez(欢马·洛佩慈),另一位是奔驰前内饰设计总监MicheleJauch-Paganetti(米歇尔·加帕内蒂)。
时代汽车网消息:12月17日,上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克GL6、英朗、阅朗18T国六版车型,全面满足国六排放标准,为消费者带来更节油、更环保的用车体验。新车售价均保持不变。
2018年中国汽车工业整车销售量出现近20年以来少有的负增长,全年累计销量比2017年下降2.76%,其中乘用车下降了4.08%。2019年1-2月份累计销量又比2018年同期下降14.9%,其中乘用车下降了17.5%。
近年来,随着80、90甚至是00后这些年轻化消费群体的崛起,中国汽车消费市场也发生天翻地覆的变化。消费者选择车辆从原有的“实用主义”,逐渐向更高要求的卓越驾驶体验转移。与此同时,越来越多的消费者对美系车辆的大马力和更优的性能情有独钟。
备受瞩目的汽车业年度盛会——第十八届上海国际车展将于4月16日-25日举行。上汽通用汽车将以“行健致远,智领未来”为主题,携旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌共45款展车组成超强阵容璀璨亮相本次车展。
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