上汽大通在2018年未能完成年初预定的12万辆的销售目标。“一方面,面对容量更大、更广阔的不同细分市场的挑战,大通的营销组织的能力有差距,有短板;另一方面,由于历史原因,上汽大通的经销商水平参差不齐,有些甚至起反作用。”在会上,上汽集团副总裁蓝青松措辞严厉。
深圳已将轻型汽车国Ⅵ标准延至明年7月1日实施;专家指出实施时间的制定需合理务实
在决战疫情的关键时刻,东风阵脚不乱,勇于担当,一手抓疫情防控,一手抓复工复产准备,以防疫车辆生产为起点,吹响了东风公司打赢疫情防控阻击战和复工复产攻坚战的冲锋号。在决胜战“疫”的路上 ,位于湖北十堰的东风商用车正加速前进,全力满足客户需求!
近日,电咖汽车CMO向东平在一场行业峰会上,就目前新势力面临的融资、品牌推广等问题,分享了自己在电咖汽车“从0到1”的破局经验和想法。他认为,新势力应该以技术为本,对用户友好,打造具有核心竞争力的企业。在融资紧缩的情况下,电咖“从低到高”快速切入市场、迅速磨合的产品战略,或许可以为新势力平稳转型提供借鉴。
1月15日,在武汉召开的2019商务年会上,东风汽车股份有限公司正式发布“163倍增计划”(2019-2023)。该中期事业计划中的“1”代表东风汽车股份将达成轻型商用车行业质量第一;“6”代表将围绕市场战略从6个方向进行突破发展;“3”代表到2023年将达成年销量30万辆的挑战目标。
对于当下如火如荼的电动车产业热潮而言,华为以技术服务加硬件集成的方式杀入智能汽车领域,为中国汽车产业全面转型电动化和智能化
日前,华晨中华宣布2019款中华V3(参数|询价)将会在即将开幕的上海车展期间正式亮相。
长城汽车12月销量133794 年内首次反超吉利 累计1053039台
本田的i-MMD混动技术已经应用在雅阁和CR-V上,两款车的平均油耗根据车主反映大都集中在4.2L-5L每百公里的水平。这款引得消费者纷纷掏腰包的技术与丰田的混动技术思路截然不同,成功的避开了丰田在混动技术上的各个专利和技术壁垒,并且惊人的达到了一几乎一致的油耗经济性,不得不佩服本田走自己的路的决心。
北京时间昨天,特斯拉发布了今年二季度的安全报告。Autopilot 事故率为平均 523 万公里/次,美国公路管理局 NHTSA 统计的全美平均数据为 80 万公里/次,这意味着 Autopilot 的事故率只有 全美平均水平的 6.5 分之一。
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信