4月24日,东风日产对外发布公告,从2019年4月24日-2019年12月31日期间,凡购买东风日产全系家用汽车产品(含途达)
2018年的中国车市已经打上了“下滑”标签,不过在各大品牌纷纷销量下滑的时期,豪华车市场却走出了上扬的势头。最为值得关注的是,奔驰品牌在11月份销量达到了5.4万辆,同比增长了3%;前11个月奔驰及smart品牌在华累计销量为62万辆,同比增长11%。这不仅是奔驰在华销量首次超过60万辆,也是国内首个年销量超60万辆的豪华品牌。
7月是汽车市场的传统淡季,需求相对减弱,产销节奏有所放缓。同时,近期多地极端暴雨天气也对消费者进店购车带来一定影响。
谈及当前汽车领域的新技术趋势,最火的莫过于自动驾驶了。据Allied Market Research预测数据显示,随着相关技术的快速发展并不断投入量产,2019年全球自动驾驶汽车市场价值将达到542.3亿美元,而到2026年这一价值将增至5566.7亿美元,是今年的十倍。
“3·15”刚过不久,新能源汽车质量安全问题便再次成为焦点。3月17日下午,深圳市新能源车辆应用推广中心(以下简称推广中心)发出一份紧急通知,由于深圳市今年以来发生多起北汽威旺407EV新能源纯电动货车充电起火自燃的安全事故,推广中心根据上级主管部门要求,对在深圳从事车辆、充电桩运营的企业和个人建议,在相关事故原因尚未查明之前,各相关企业及个人应立即停止使用北汽威旺407EV新能源纯电动货车。
近日有意大利媒体报道,吉利控股意欲收购阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂品牌,该报道引起广泛关注。目前吉利控股发布中英文澄清公告,表示公司没有计划收购上述品牌,也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。公司当前工作重心是聚焦现有核心业务,进一步打基础炼内功,不断提高创新能力和可持续发展能力,为用户提供更加卓越的消费体验。
3月,汽车产销同比继续下降,但降幅比前两个月明显收窄,市场有所回暖。当月,汽车产销量分别完成255.8万辆和252万辆,比上月分别增长81.5%和70.1%,比上年同期分别下降2.7%和5.2%,同比降幅比上月分别缩小14.7和8.6个百分点。
历时近半年,电动汽车纳入“三包”规定一事有了进展。3月14日,国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(修订征求意见稿),意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车“三包”责任,特别是电池或电机,如果发生严重质量问题可退换车,譬如电池起火等。 现行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(下称《汽车三包规定》),自2013年开始实施,但当时中国电动汽车销量规
各地国六标准实施应强化国家统一协调
软顶敞篷 Huracán EVO Spyder将于日内瓦首发
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