每次到了公布销量成绩的时候,本田都是最积极的那一个,只要不是休息日,你就总能在月初的时候看到本田上月的终端表现。
这样的优惠幅度对风神来说,无疑是巨大的压力,但在『活下去』面前,暂时的利润牺牲是必然的
2017年时,网络上有一个热议的话题,余波影响到现在仍未停止,"中国汽车已经超越了韩系车"。
说起打折,不管全世界的男女老少,可以说都是相当喜欢的。
去年下半年以来,SUV市场呈现出热度衰减、产销双降的局面,据中汽协发布的数据,今年1-2月SUV车型销量同比降幅已经达到18.6%。
施泰德一手推进的上汽奥迪项目,在换任之后能否继续推进,这是一个未知项
自2019年开局以来,部分车企销量下滑的境况仍未得到改善,作为吉利旗下的高端品牌领克汽车也未能幸免。 最新数据显示,2019年2月,领克01销量为2805辆,同比下降30.08%,环比下降48.45%,在领克销量中占比38.55%;领克03销量为2353辆,环比下降46.2%,在领克销量中占比32.34%。 值得注意的是,在2018年车市整体下行的环境下,领克仍旧接连导入了三款车
2018年以来,本田旗下高端品牌讴歌(Acura)在中国的销量持续下滑。
为贯彻落实我国增值税税率下调政策的实施、在第一时间惠益广大消费者,新时代高端品牌领克汽车宣布下调在售车型的厂商建议零售价。
董明珠已经不止一次的用比较偏激的话来吸引关注了。
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