盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间3月17日,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)在推特上喊话通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra),
北京3月18日电 (张旭)豪车品牌集体降价!3月17日,林肯宣布即日起下调全部中国在售车型厂商建议零售价。
许多观察人士猜测,失去了塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)这个保护伞,菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)可能很快被出售。
每年315前,各个行业都严阵以待,已成惯例。当然,汽车界也不例外。这几天汽车圈的热点,来自全国消费者协会公布的汽车投诉榜单。
根据中国汽车流通协会发布的相关数据显示,今年2月份,北京现代的库存深度已经超过2个月,库存系数2.21。
2019年3月8日,日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)表示,他没有打算近期辞职的计划。
2018年至今的汽车市场,有着大趋势和小变量。大趋势就是,豪华品牌以较高的增长速度,压过了合资与中国品牌,体现了明显的消费升级趋势。
3月15日,保时捷举办了2019年度新闻发布会,会上保时捷官方公布了未来的发展方向和新车规划,表示将加大新能源车的发展力度。
自主品牌分化加剧,弱势自主品牌究竟是否还有机会?
为了更好彰显林肯“中国首位、客户首位”战略,林肯积极响应国家下调制造业增值税税率政策,提前下调全部在售车型厂商建议零售价,调整后的厂商建议零售价将于今日起生效,提前惠益广大客户。
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