日前,小编从相关渠道获悉,日产正式公布了其全球市场的销量成绩,受疫情等因素影响。日产2020年全年售出新车4,029,166辆,同比上一年下滑22.2%。其中,只有在日本本土的轻自动车销量呈现1.1%的正增长。此外,相对来说,日产在中国市场中的下滑幅度最小,仅为5.8%。
2020年度,以保险数据统计维度计算,国内豪华车零售市场销量为323.6万辆,同比增长6.5%,占乘用车整体销量的16.2%。
2020年的MPV市场有两个关键词:刚需性、基本盘。事实证明,所有的热销MPV,所有能在MPV市场持续耕耘的品牌,都是仅仅抓住了这两个关键词。
1月25日,长城汽车发布年度业绩快报显示,2020年度长城汽车营业总收入1032.83亿元,同比增长7.35%;归属上市公司股东净利润53.92亿元,同比增长19.90%。
豪华车市场持续高速增长,多个品牌销量大涨并迎来历史高位,成为今年汽车市场的一大突破点。根据乘联会数据显示,2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆,同比增长14.7%。
日前,小编从相关渠道获悉,现代汽车发布了2020年第四季度财报,数据显示,第四季度现代汽车营业收入为29.24万亿韩元(约合人民币1403.73亿元),同比增长5.1%。营业利润为1.64万亿韩元(约合人民币95.92亿元),同比提升40.9%,营业利润率为5.6%。
2020年,全球汽车销量萎缩15%。中国仍然是全球最大、表现最好的单国汽车市场,俄罗斯和日本的汽车销量下降了10%左右,美国下降了15%左右,印度下降了16.5%,巴西下降了26%,而欧洲大市场则萎缩了24%。专家普遍认为,2021年汽车销量前景乐观,但不会达到冠状病毒前的水平。
中国国内车市从2017年以来走势持续下行,负增长幅度不断加大。但自2017年以来,中国汽车出口市场表现相对较强,2018年和2019年中国汽车出口都出现6%的正增长,2020年1-12月汽车出口下滑有13%,12月在海外疫情冲击下出口增长15%,出口市场压力逐步改善。
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