2020年12月,汽车产销形势总体保持稳定,产量环比略有下降,销量小幅增长,同比继续保持增长。12月,汽车产销分别达到284.0万辆和283.1万辆,产量环比下降0.3%,销量增长2.1%,同比增长5.7%和6.4%,增速比上月有所减缓。
日前,小编从官方渠道获悉,北京现代品牌在过去的2020年内累计新车销量达到了50.2万辆。其中,细分车型上第七代伊兰特11月单月销量破万、12月销量再创新高,达到了19433辆,环比增长63.8%。而在今年,伊兰特车型累计销量达到了42649辆。
日前,小编从官方渠道获悉,保时捷品牌2020年全年在全球市场累计销售出新车272162辆,相比2019年全年同比下降了3%,这也是受到了全球疫情的影响。而在中国市场,保时捷品牌依旧延续了良好的发展趋势,2020年全年累计向消费者交付新车88968辆,相比2019年的86752辆增长3%。
1月12日,宝马集团正式公布2020年全球及中国市场销量。2020年宝马集团在全球共交付2,324,809辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车,连续17年蝉联全球第一高档汽车制造商。
乘联会数据显示,2020年前11月新能源狭义乘用车累计零售量为90.5万辆,同比下滑2.9%。虽然上半年新能源汽车市场一片“哀嚎”,但是得益于下半年利好新能源汽车政策的实施,2020年新能源汽车销量有望突破2019年。
江淮汽车发布了2020年12月的产销公告,12月江淮销售各类汽车3.66万辆,同比增长6.3%。至此,江淮汽车2020年全年销售各类汽车45.34万辆,基本完成了年初设定的销量目标,且同比增长7.63%。在受到新冠肺炎疫情影响的情况下,江淮汽车实现同比增长,在汽车行业内算是表现不错的。
2020年12月上海总体上牌数是62919辆。较上月环比增长1.76%,同比增长62.91%。
近三年来,国内汽车都处于一种下滑阶段,众多车企更是抵不住"寒流"纷纷跌落,这在去年疫情的影响之下更甚。然而,豪华车却与之相反,不管"寒风"怎么吹,它们似乎都能快速的独当一面,甚至屡屡在逆市中实现增长。
奇瑞控股集团(以下简称“奇瑞集团”)年度销量“成绩单”出炉:随着12月份以11.57万辆的月销量新高完美收官,集团2020年累计汽车销量达到73万辆,其中出口11.4万辆,连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。
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