高端车市场的增购人群规模趋于稳定,但同样规模的人群内部,却因为对新生事物更高的接受能力,使高端车市场的产品进化速度远高于主流车市场。这种进化的速度,将会对以品牌力维系销量与利润的传统豪华品牌,造成最大的威胁。
3月29日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称长城汽车)发布2021年财报。
虽然国内豪华车市场持续走强,但中国进口车进口量从2017年以来走势持续10%左右下行。2022年1-2月的进口车市场受到高基数和市场需求平稳影响而总体进口和零售均不强。2021年进口车市场虽然受缺芯影响,进口量93万台,但相对2020年同比增0.1%。
之前,新车网小编和大家聊了2021年全球销量最高的SUV车型,受到了很多粉丝的欢迎,并来信询问2021年全球销量最高的10款车都是谁呢?今天新车网小编为大家盘点一下这10款车型。
2022年1—2月份工业企业利润增幅放缓。2021年,全国规模以上工业企业实现利润总额87092.1亿元,比上年增长34.3%,比2019年增长39.8%,两年平均增长18.2%。
随着前几个月以来全国乘用车市场生产、批售的逐步走强,整体市场供应呈现回暖态势,各厂商积极迎接新年“开门红”,2022年2月乘用车市场零售达到124.6万辆,同比增长4%,环比下降40%,2月零售总体走势较强。在今年春节较去年早12天的不利情况下,1-2月累计零售332万辆,同比2021年少6万辆,总体走势较好。
在克服春节较早等影响因素下,中国汽车市场2022年1-2月实现开门红,同比2021年1-2月实现7%的增长,这是新能源乘用车市场回暖带来的强大增量。
随着前几个月以来全国乘用车市场生产、批售的逐步走强,整体市场供应呈现回暖态势,各厂商积极迎接新年“开门红”,2022年2月乘用车市场零售达到124.6万辆,同比增长4%,环比下降40%,2月零售总体走势较强。
根据国家统计局数据,2022年1-2月汽车生产427万台,产量同比增长11%,新能源汽车生产81万,增长151%,新能源汽车渗透率19%,这是很高的增长。
根据乘联会数据,全国乘用车市场价格段走势持续上行,高端车型销售提升明显,中低价车型销量减少,这是消费升级的推动,同时也是因为芯片缺损带来的主力车型供给不足的结构性损失。
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