长期稳居中国汽车销量前二的上汽大众,竟被比亚迪反超,以比亚迪为首的新能源汽车企业正在推动汽车行业格局的剧变。
近日,比亚迪汽车公布了2月份的销量状况,虽然由于春节假期,疫情等多方面因素不可避免地产生了环比下滑,但降幅明显小于竞争对手
近日,东风日产公布了2月份销量状况,在刚刚过去的一个月中,车企终端销量达63688辆,与去年同期的64143辆基本持平,而其中日产品牌销量为55795辆,由于启辰品牌销量提升,前者的同比销量下跌其实更明显一些,不过其实也并不重要,反正都是一家人,谁卖都一样。
日前,小编从官方获取到长安汽车集团在2022年1月的销量数据。据了解,长安汽车集团1月销量突破27.7万辆,长安系中国品牌销量突破22.6万辆,长安系中国品牌乘用车销量突破15.8万辆。
近日,广汽丰田公布了1月份销量状况,在刚刚过去的一个月中,品牌共计售出新车99900辆,同比增长11.2%,这其中最引人注目的当属号称“丰田全球旗舰MPV”的赛那车型,官方声称销量达到5399辆,其中顶配销量占比40%,这似乎与此前业界一片唱衰的表现正好相反,显示出勃勃生机,不知道是真的由于加价逐渐降低之后销量迸发,还是只是向各个4S店发货的数量。
2022年1月乘用车市场零售达到209.2万辆,同比下降4.4%,相较2021年12月下降0.6%,1月零售总体走势很好。
临近年底,2021年11月的汽车销量逐渐开始回暖了。特别是今年以来新能源汽车进步神速,特别是11月份如轿车市场有三款新能源车型进入月度销量前十,SUV市场也有两款新能源车型进入月度销量前十,可以说成绩非常喜人,创了历史记录。
根据乘联会新能源车零售数据,11月市场总体走势继续保持强势。2020年中国新能源乘用车市场起步相对较低迷,但疫情后的市场呈现逐步改善特征,超强走势延续到目前。
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