如果不出所料,二手普拉多流通量将会在最近两个月膨胀起来,越野盛世阿拉善英雄会将会在10月如期而至,霸道作为一大热门车型自然少不了爱好者青睐
严格意义上来说,经典轩逸放在今天已经严重不推荐购买,主要原因是产品力过于老旧,而因为需求量较大导致产能过剩
在MPV市场,合资品牌主要占据着20万元以上的车型,比如别克GL8,本田奥德赛。而自主品牌曾经在10万元以下的MPV市场一家独大,比如五菱宏光,宝骏730等车型销量都很大。
我们对比测试了四款代表合资品牌与自主品牌的主流家用轿车,但是我们所思考的,却远远不止纸面上的对比测试数据。自主品牌走到今天,产品、品牌距离外资品牌到底还有多少差距?“向上”的过程到底还有哪些障碍没有攻破? 80年代,彩电、洗衣机、电冰箱并称为“结婚三大件”。笔者家中的“三大件”一直伴随我从出生到上学,除了早早报废的水仙牌洗衣机,彩电和电冰箱一直在家中默默工作,从未出现任何问题。学完26个英文字
媒体大V说了:星越这车,开着怎么也像40万的车,卖15万真的不贵。 大抵观点有三个:精致的设计,出色的动力总成,跟厂家足够好的关系,我想相比于前两者,后者占比因素更大
锐界是为数不多能与汉兰达对抗的产品,2016、2017两年连续销量破10万,以一定的优势领跑中级7座SUV市场,虽然2018年销量往下拐,全年销量跌至5万余,但这不足以抹杀其曾经的辉煌。 它辉煌过,曾是汉兰达最强劲的对手之一。 产品类型丰富是锐界一大特点,动力系统上不仅仅有偏向于经济的2.0T发动机,还有高性能版2.7T发动机供以选择,因为定位的不同,长安福特还提供了5座、7座版本丰富市
不可否认,90后已经成为汽车消费的主流群体,而这一趋势甚至已经逐渐进阶至95后。于是乎,在SUV市场表现持续疲软的现状下,一些车企开始在年轻人喜欢运动这一方向下手,在轿跑型SUV这一细分市场发力,哈弗F7x、吉利星越应运而生,轿跑化的车身设计引起了不小的轰动。 但静下心来,在运动型SUV市场中并不缺乏优秀者,作为13万最强2.0TSUV的名爵HS便是这样一台备受年轻人喜爱运动型SUV。那么,当
略显悲伤的是韩系车虽然没有做错什么,但市场抛弃它的速度同样非常快,虽然国内市场份额还要比福特、PSA高,但早已与本田、丰田无力抗衡
PoloPlus定价背后,是上汽大众对品牌定位的重新思考。
随着全球越来越严格的排放法规和相关政策的引导,各大汽车厂家除了需要推出更多全新的新能源车型之外,还需要对原有的车型进行优化升级。而对于豪华品牌来说,为自家车型中能耗较高的中大型SUV加入插电式混动系统是一个目前比较主流的做法,这也是传统燃油汽车厂商发力新能源的重要突破口之一。接下来我们就来看看各家豪华品牌有哪些插混的中大型SUV吧。
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