首款量产车上市时间一再推迟,新一轮融资即使完全拿到,也是杯水车薪,连蔚来都险象环生,拜腾能有多少胜算?
贾跃亭破产案又有新进展,就是“本案没有取得任何有意义的进展”。
北京的陈先生(化名)没曾想到自己花费百万买的特斯拉Model X,不仅没给自己带来百万豪车应有的体验,反而成为自己的“百万麻烦”。
走到山穷水尽时,贾跃亭依然有能力,策划出精明的个人破产案,既免除债务又不丧失对FF的控制,还能最大限度的维持自己和家人高水准的生活。
在3次被列为失信执行人,中信银行拒绝放贷,以及发生一系列新车质量问题后,理想汽车又迎来了一次资本和股东变更。
尽管小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏一再强调,“小鹏汽车IPO并无时间表”,但近期小鹏汽车一系列的股权结构调整,引发了外界诸多猜想。
“如果明天就是蔚来的最后一天,你会做什么?” 2018年年中,蔚来创始人李斌在公司内部开会时突然问用户发展副总裁朱江。
对于准备入手新能源车型的车主而言,“补贴”是一笔永远算不完的“账”。不过对于准备入手威马汽车的车主而言,倒是可以先将这个烦恼放下了
日前,湖南江南汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年12月25日起,召回2018年1月1日至2018年3月6日期间生产的部分E200汽车,共计312辆。
理想汽车旗下首款车型理想ONE,这个月初终于开始陆续向用户交付新车了。理想汽车由前汽车之家创始人李想于2015年创立
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